青岛胶东国际机场转场近半个月 日均客流2万余人次

星连世界,为梦启航。青岛胶东国际机场已经转场接近半个月。转场以来,航班起降架次和旅客吞吐量稳步增长,目前日均起降飞机近300架,客流2万余人次。

 

胶东机场建设过程中贯彻“平安、绿色、智慧、人文”理念,通过全过程、全要素、全方位优化,实现安全运行保障有力、生产管理精细智能、旅客出行便捷高效、环境生态绿色和谐,努力打造行业标杆。2019年,中国民航局公布了首批“四型机场”示范项目,胶东机场位列其中,成为中国民航首批未来机场标杆示范项目。智慧机场、综合管廊、海绵机场等先进理念和实践,为国内民航业发展贡献了青岛样板。

 

“新机场彰显了国际大都市气质”“智能化的设施设备真先进”“综合交通换乘体系很便捷”……通航以来,这座现代化的4F级国际机场给旅客带来了全新体验。新机场都有哪些功能?未来发展能级如何?记者选取了一组有代表性的数字,为您一一解读。

 

关键词 等级

 

·4F级:机场等级专业术语叫“飞行区等级”。飞行区等级用数字+字母来表示,第一部分是数字,表示跑道长度,“4”表示1800米以上;第二部分是字母,表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距,从A到F,越往后越大。流亭机场属于4E级机场。4F级机场是目前世界民航运输最高等级,可起降空客A380、波音747等民航运输最大机型。胶东机场是山东省内首座4F级机场。

 

关键词 机位

 

·184个:胶东机场一期工程占地16.25平方公里,总投资 360.39 亿元;建设2条平行远距跑道,长度均为3600米,间距2184米;航站楼(T1)面积47.8万平方米,机位总数184个(近机位76个),为目前国内同体量机场最多。

 

关键词 乘机流程

 

·263台:作为中国民航首批18个“智慧型机场”示范项目之一,胶东机场在建设前期引入信息化规划,以新技术、新理念为驱动,以打造最佳体验机场为智慧机场建设目标,充分运用先进成熟的大数据、云计算、物联网和移动互联等先进技术,着力打造智慧生产、智慧安全、智慧管理、智慧服务和智慧交通等五大特色。胶东机场共建设有263台自助设备,应用于自助值机、自助行李托运、自助预安检、自助安检验证、自助登机等全流程自助出港流程中,利用证件识别、人脸识别等技术实现全流程自助与刷脸出行。

 

关键词 交通

 

·1小时:作为国家发改委综合交通枢纽重大建设示范工程,胶东机场规划建设了结构合理、衔接顺畅、方便快捷的立体零换乘的综合交通中心(GTC),最大特色在于与高铁、地铁机场站结合建设,实现了航空、轨道、高铁等交通方式的零换乘,形成空陆一体的“全通型”综合交通枢纽,以胶东机场为中心,“1小时内连通青岛”“1.5小时通达全省”“2小时通达苏北、豫东和皖北地区”。

 

·3650个:胶东机场GTC位于航站楼正南侧,包括停车楼和交通换乘中心两大部分,提供包括私家车、地铁、高铁、巡游出租车、网约车、长途汽车、旅游大巴、公交车、共享汽车(租赁用车)等多种交通方式换乘功能。GTC与航站楼贯通,分地上两层、地下两层及屋顶层,与地铁、高铁无缝衔接,旅客可自航站楼L2层连廊和B1层连廊步行进出GTC。GTC分为停车楼和换乘中心两部分。停车楼设有小型车位、商务车位、无障碍车位、大巴车位、充电车位等3650个。

 

 

关键词 商贸

 

 

·300个:在航站楼、GTC内规划4.4万平方米商业面积,占总面积的9.2%(传统设计6%-8%),同城同质同价将是胶东机场的突出特色。航站楼规划各类商铺约300个,目前已完成约200个。以品牌化、国际化、特色化和本土化为主导,首次招商引入了BOSS、Emporio Armani等国际一二线奢侈品牌;引入了海尔、海信、青岛啤酒、澳柯玛、崂山旅游等城市名片;引入了星巴克高端臻选店、米其林餐厅正斗粥面专家,打造胶东机场“网红店”“打卡点”“人气美食”;引入了美颐美鲍汁排骨、卡乐星火烤汉堡等知名美食品牌20个,打造4处“美食街”。在实现全线商品价格品质对标市内商圈的餐饮店将悬挂“三同”标识牌。

 

关键词 住宿

 

·3050间:目前,胶州酒店住宿业发展成效显著。位于胶东机场第一圈层(距离机场小于5公里)的酒店2家,客房570间;第二圈层(距离机场10公里左右)的酒店6家,客房654间;第三圈层(距离机场15公里左右)的酒店10家,客房1826间,共计3050间,均为客房80间以上的准三星级及以上酒店,基本能够满足机场转场带来的住宿需求。

 

 

关键词 航线

 

胶东机场将构建“沟通南北、辐射西部、面向日韩、连接世界”的开放型航线网络布局。

 

·130个:国内航点约130个,空中快线通达“京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝”城市群核心城市和中西部、东北部地区重要航空枢纽城市,支线航空运营网络覆盖三、四线城市。

 

·50个:国际及地区航点连通日韩、欧美澳、东南亚、南亚、中东及港澳台地区约50个重点城市。其中,日韩航点17个,基本实现日韩市场全覆盖,公交化、密集化、特色化的日韩航线网络规模及运营品质位居国内机场前列,“日韩门户”功能持续放大;洲际及远程国际航点14个,东南亚、南亚航点13个,至上合组织国家及“一带一路”沿线地区互联互通能力显著增强。

 

关键词 通关

 

·1838人次:边检深化“放管服”改革,试点推行口岸“无纸化”通关;设置入境外国人指纹采集区,配备指纹面相采集前置机30台,有效缩短旅客整体候检时间,实现中外旅客提前分流、分区等候;建设智能查验通道46条、自助查验通道45条,与流亭机场相比,通道数量分别增加77%和150%,可满足每小时峰值1838人次的出入境通关需求,边检查验效能大幅提升。

 

·50%:海关改进监管模式,出境旅客实现“一次过检”,查验等待时间缩短50%。

 

关键词 吞吐量

 

·3500万人次:规划到2025年,胶东机场可满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。随着胶东机场正式投运,二期工程同步启动。二期规划到2045年,可满足旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降45.2万架次的保障需求。

 

关键词 带动

·16.2%: 2020年12月开通的地铁8号线北段(青岛北站至胶州北站)是直达胶东机场的骨干快线。7月20日,8号线胶东机场站开通运营。这个站位于机场综合交通中心大厅内部,是地铁、高铁与航空的便捷换乘点,市民从青岛北站搭乘地铁8号线,在胶东机场站下车,全程用时36分钟。

 

随着胶东机场转场,8号线客流较开通前有了很大增长。以青岛北站为例:胶东机场转场前日均客流约2.3万人次,转场后日均客流达到2.7万人次,同比增长约16.2%。

 

青岛日报/观海新闻记者 周建亮

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