坚守基层 奉献半生——记“老民航”陈兴辉同志

(通讯员 陈梅雪)“祝贺陈兴辉同志光荣退休。”8月25日在襄阳机场隆重举行的干部荣休大会上,随着阵阵掌声响起,这位为湖北民航辛勤付出39载的老战士告别了自己热爱了一辈子、也奉献了一辈子的民航事业。从南湖到刘集、从安检到管制、从航管到机场,每一步都很踏实,每一步也很坚定。三十九年如一日守候在襄阳机场,他用自己勤勉的一生诠释了一位民航人的动人故事。

风华正茂,投身家乡民航建设

陈兴辉是襄阳机场公认的“老民航”,这个称呼是名副其实、恰如其分的。

1986年1月30日,国务院、中央军委批复同意襄阳修建民用机场;经过近4年的施工建设,1989年12月14日,全国第一家由地方政府集资修建的民用机场——襄阳刘集机场建成通航,同时也成为全国第一家实行“一场两站”运行模式的民用机场,素有“南船北马、七省通衢”之称的襄阳,“飞天梦”变成了现实。

彼时还在武汉南湖机场的陈兴辉得知家乡新机场即将启用,需要大批专业人才的事情。怀着一颗赤诚之心,主动提出调回襄阳机场支援安检站建设。身边的领导、战友对他的举动十分不解,他们劝他说:“武汉作为国家重点城市,未来民航的发展前途无限。”但是陈兴辉坚定的拒绝了大家的挽留,在他心里只有一个执念“我要为家乡的民航建设尽一份力。”

1989年,他如愿以偿回到襄阳,带着在武汉南湖机场积累的丰富安检经验,为襄阳机场初期安检站的建设管理提供了思路,亲手绘制安检工作现场图、安装X光机、传授操机经验等等,安检站建设从无到有,为机场安全运行保驾护航。他在襄阳机场33年职场生涯也从此生根发芽。

漫长岁月,做孤塔里的摆渡人

1992年,民用机场安检脱离军队建制,交由地方,实行企业化管理。陈兴辉被分配至襄樊航管站,这时的他已经30岁。为确保自己能尽快适应新岗位,熟悉业务知识,他暗暗与自己较劲,通过自学、与前辈学、外出培训的形式钻研空管知识。书柜里堆满了专业书籍,无数个挑灯夜战后,很快就“放单”了。

日复一日俯瞰机场,指挥着飞机在这座城市的去留,在孤塔里做别人旅程的摆渡人。在塔台的十七年占据了他职业的过半生涯,业务知识不断增长、管理能力不断提升,牵头组织襄阳空域的划设、下滑天线升级改造、对南近台、南远台NDB设备进行更新改造。出众的业务能力让陈兴辉迅速得到公司上下的一致认可,多次荣获先进个人。数十年如一日,保持初心的认真严谨,“祸患常积于忽微”,是他常常叮嘱自己的话,他不仅铭于心,而且记于行,只为持续安全的职责。

他还特别热爱分享,在航班较少时,他总是滔滔不绝的与其他同事讲授专业知识,这么多年,机场许多干部职工都是受益人,大家回想起来都说“陈兴辉既是同事、也是前辈,更是导师。”

能挑重坦,也能啃下硬骨头

 通航后的襄阳机场有过短暂的辉煌,但也存在基础设施薄弱、人员安全意识和业务能力参差不齐的问题,甚至一度出现局方限制运行的状况。2005年1月,湖北机场集团重组襄阳机场,为襄阳机场的发展腾飞送来“东风”。

2009年,在湖北机场集团的信任和重托下,他挑起机场的“安全”重担,担任分管安全副总经理。第一次安全审计、第一次安保审计、第一次机场使用许可证换发、消防等级提升,这些前所未有的难题摆在了他面前。

为确保第一次安全审计能够顺利通过,他带领18名同志在暴雪天驱车开往335公里外的恩施机场,学习经验,为襄阳机场高分顺利通过安全审计打下坚实基础。

为确保机场使用许可证能够顺利换发,连续通宵3天,对机场各版块业务研究、学习后,仅带一名工作人员前往民航中南局,与局方各处就机场各版块业务沟通、协调,扎实的业务能力顺利得到局方认可。

为确保第一次安保审计顺利通过,组建专班,吃住在机场十几天,制定了任务推进表,规范台帐记录60种,印制《航空保安审计知识手册》160份。在9月份的正式审计中,获得了民航中南局审计组的充分肯定。

几经变革,几经努力,襄阳机场顺利过渡了从小到大、从弱到强的重要时期。

与时俱进,打造党建“新芳华”

2012年,被任命为党委书记以后,怎么把党建工作做出亮点?怎样服务于中心工作?成了他的工作重心。

结合公司重点工作,他提出创建公司党委党建品牌“党员之+”,以“党员+”为载体,从“五个围绕”着手,将党建品牌创建与落实党建工作责任制有机结合起来,进而带动各项工作升位争先。品牌一经推出便得到了公司党员的积极响应。

在他的努力下,建设“一室一中心”党员活动阵地、用好“学习强国”学习平台、创建“党员突击队”、当好企业“吹哨人”、开展“我为群众办实事”等系列举措一一推进。

他学着年轻人关注热门的社交软件,组建新媒体小组,开通微信公众号、抖音号、视频号等新媒体平台,制作20多个微视频,发布公众号推文200余篇,各类媒体受众已达2万余人,新媒体矩阵对宣传机场人物、工作的起到了关键作用。

广大群众通过活动,看到了党员的新形象,感受到了基层党组织统一活动给生产、生活带来的新变化。在陈兴辉的带领下,全体党员以高度的责任心和饱满的工作热情,干在实处、走在前列,开启党建“新芳华”。

心中有爱,所思皆是员工所念

自陈兴辉走上管理岗位后,共经历了5届领导班子,搭档们对他的工作都是称赞,员工有事情都喜欢找他谈心。在大家看来,因为他心中有爱。

面对员工反映的各种难点、难题,陈兴辉坦言压力很大。但是他总是把大家的事放在心上,对于历史遗留问题,他通过各种渠道了解事情经过和问题症结,经常性的与相关人员谈话,与班子成员商讨协调,提出解决方案。他总说“我多跑点、多说点没关系,员工问题解决了才是正经事。”

作为工会主席的他每年夏天、冬天都深深记挂机坪工作的一线员工,在天气预报中看到了高温预警,就马上安排食堂配送绿豆汤,每年的“冬送温暖,夏送清凉”活动他也从不缺席。

他的身上,有新时代的烙印,在谋事、干事、对己、待人上,有着这个时代党员领导干部的新格局、新境界、新风范——这是一个有知识、有见识、有胆识的人,也是一个眼里有光、内心温暖的人。

寄梦蓝天,祝福襄阳机场未来更好

在襄阳机场耕耘35年后,2022年8月,陈兴辉即将载誉退休。他向同事坦言:“我为襄阳机场倾注了一生的精力,看到机场发展到如今的规模我特别欣慰。我对襄阳机场始终抱有信心,未来一定会更好。”说起对襄阳机场的感情,陈兴辉爽朗的笑声消失了,他用有些沙哑的嗓音吐出了四个字:“难以割舍。”

襄阳机场历经30多年的积淀,各方面已今非昔比,全国机场排名越来越高、硬件设施越来越强、安全基础越来越坚实。随着襄阳机场航空口岸纳入国家“十四五”口岸发展规划,襄阳机场必将迎来新的黄金发展期,在未来几年实现迈入中型机场行列、迈入国际机场行列、迈入全国50强机场行列的“三个迈入”奋斗目标。虽然发展不会一帆风顺,但襄阳机场的明天一定会更加美好。

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