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　　1月28日，2026年民航空管系统工作会议暨安全工作会议在京召开。会议总结回顾空管系统2025年及“十四五”工作，分析当前形势，谋划“十五五”工作思路，研究部署2026年工作。民航局党组书记、局长宋志勇出席会议并讲话，党组成员、副局长马兵出席会议。 　　宋志勇指出，2025年，民航空管安全态势稳中向好、运行品质显著提升、改革创新扎实推进、党的建设不断加强，实现了“十四五”圆满收官。2026年，民航空管系统要深入贯彻党的二十届四中全会精神，认真落实全国民航工作会议部署，锚定“打好世界一流空管建设攻坚战，为交通强国

11月15日，民航局印发《民航空管基本服务收费清算管理办法》。

记者11月24日从中央空管办获悉，中央空管办日前制定出台《国家级和省、市级低空飞行综合监管服务平台功能要求（1.0版）》《国家级和省、市级低空飞行综合监管服务平台信息交互规范（1.0版）》，对低空管理系统建设加强规范。 据中央空管办有关负责人介绍，根据上述文件，中央空管办将统一空域管理、飞行信息、飞行服务等模块接口，规范飞行申报、告警、联动处置等功能要求，全面加强全国低空飞行活动动态监管与服务。同时，组织各地区空管协调委，各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团相关人员专题培训，系统提升规划、建设、运行、管理能力，推

巴托是最早采用数字塔技术的公司之一 Frequentis的数字塔解决方案被应用于巴托行政机场刚刚翻新的数字塔运营中心。该解决方案需要一种能够适应未来发展需求的通信系统，这种系统是专门为数字化运营而设计的。Frequentis被选中来提供一套全数字化的通信平台。这套平台可以将语音通信、录音功能以及与天气相关的信息（如ATIS数据）整合在一个平台上。这样一来，不仅可以简化系统结构，实现现有基础设施的现代化升级，还能提升系统的可靠性，同时有助于机场实现长期的创新发展目标。 其中一个目标就是建立一所专注于新兴航空技术的佛罗

2026年春运落下帷幕，对于民航海南空管分局三亚区管中心而言，这是一次“快”与“情”的双重考验。 数据显示，春运黄金周期间，三亚区管中心共保障各类飞行17067架次，日均1896架次，同比增长13.4%。在这组数字背后，还有两组更动人的数据：春运前20天，9条临时航线累计使用超3000架次，缩短航程13万公里、飞行时间超160小时；春节期间，两起紧急救援任务接连成功保障，为生命抢出宝贵时间。 13万公里，是效率的刻度；15分钟，是温情的注脚。海南空管人用一组数据和两个故事，交出了一份“云端中国年”的亮眼答卷。 空中

Skyports与大韩航空签署了谅解备忘录，旨在共同探索开发用于管理未来电动垂直起降飞机运营的技术平台。 该协议于2026年2月26日在釜山举行的2026韩国无人机展上签署。签署方为Skyports Infrastructure的首席技术官Ankit Dass，以及大韩航空的负责研发中心的常务副总裁Kim Kyung-Nam。 该合作项目将把Skyports的Vertiport自动化系统(VAS)与大韩航空的空中控制与航线调度系统(ACROSS)相结合，后者专注于飞行操作控制和低空空中交通管理。据相关公司称，此次合

记者11月24日从中央空管办获悉，中央空管办日前制定出台《国家级和省、市级低空飞行综合监管服务平台功能要求（1.0版）》《国家级和省、市级低空飞行综合监管服务平台信息交互规范（1.0版）》，对低空管理系统建设加强规范。 据中央空管办有关负责人介绍，根据上述文件，中央空管办将统一空域管理、飞行信息、飞行服务等模块接口，规范飞行申报、告警、联动处置等功能要求，全面加强全国低空飞行活动动态监管与服务。同时，组织各地区空管协调委，各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团相关人员专题培训，系统提升规划、建设、运行、管理能力，推

“LKE9750，拉萨进近，上升到标准气压8900米保持”。2024年9月26日，随着管制员发出第一句管制指令，拉萨进近管制室正式投入运行。这是继进近管制席正式开放后，西藏空管在空域优化方面的又一重大突破，标志着全国首家高高原进近管制室正式诞生，将进一步提升民航西藏空管中心（以下简称“空管中心”）的空中交通管制能力，助力西藏地区民航事业高质量发展。 民航西藏自治区局副局长袁灼琼出席投运仪式并发布投运指令。投运仪式上，袁灼琼在发言中指出，空管中心要持续强化拉萨进近管制室投运后的风险管控措施，加强隐患排查整治力度，严格

（通讯员：海南空管分局黄爱琳）2024 年 7 月，为契合海南自贸港建设以及民航发展的紧迫需求，民航海南空管分局南盈滨岛导航台更新改造项目正式迈入实施阶段。 自1999年建台以来，南盈滨岛导航台的全向信标和测距设备持续提供优质稳定的归航信号，承担着美兰机场的进近导航及航路导航的功能。经过多年的运行，台站设备于2019年迎来更新改造，2020年2月顺利通过校验，并于同年10月正式投入生产。随着海南自贸港建设的加速推进，民航运输需求呈现出持续增长的态势，南盈滨岛导航台作为保障航空安全的重要设施，其运行性能和可靠性面临着