（通讯员 李响）近日，天津空管分局通过与飞行校验中心协商努力，共同解决了本场34R仪表着陆系统航向信号覆盖限用的问题，保障了飞行校验工作的顺利进行和本场设备的运行需求。
近期，由于天津滨海新区周大福金融中心建筑物持续增高，对天津机场34R仪表着陆系统航向信号覆盖产生不利影响。2019年8月，飞行校验受其影响在校飞中发现34R方向信号覆盖右侧出现30度以外限用的异常情况。
针对此问题分局领导高度关注，技术保障部多次与飞行校验中心沟通，积极寻找解决方案。经多次商讨，最终确定将飞行校验程序在34R方向延长2海里以达到科目要求。
11月22日上午，雷达导航室技术人员对新方案下的34R仪表着陆航向信号进行实验性飞行校验，结论证实，在19海里范围内校验结果符合校验要求，达到设备信号覆盖范围。通过技术保障部与飞行校验中心协商努力，最终解决了此次34R仪表着陆航向信号覆盖限用的问题。
本次34R航向信号覆盖限用问题的解决是一次重要的协调成果，技术保障部门积极应对技术难题，与其他单位高效协调，在保障飞行校验和设备运行需求的同时，为天津空管设备运行保障提供了有力支撑。
