西南空管局完善见习管制员培训体系

中国民用航空网讯(通讯员:向文雯)为有效提高见习效率,及时巩固理论知识及席位见习经验,落实见习时间的高效利用,从2019年开始,西南空管局管制中心开展了新入职见习管制员“期训”工作。

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什么是期训?就是在“R5”条款框架以内,根据见习管制员跟班见习值班情况,由其所在部门向教员团队提交月度期间每日参加模拟机见习培训名单,于第三日(或第四日)实施模拟机训练。

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各运行部门分别建立专门的教员团队,负责本年度见习人员相关培训方案的制定和实施,并与岗位带培责任教员之间沟通协调,对受训见习人员实时出具岗位带培和模拟培训情况咨询与意见,共享教学信息。

管制中心从2019年初开始对2018届见习人员实施期训以来,学员在管制习惯上有了较大进步,有效地减轻了岗位带培压力,弥补了现场带培资源不足的问题。通过有组织有计划地实施期训,见习学员的安全理念、管制技能得到了较大程度的提高,为后期加速带培进程,缩短岗位带培时间奠定了较好的理论及实操基础。同时,在期训实施过程中,教员组全程深度参与,通过教学相长的相互促进,教员组成员的理论水平得到了提高,讲授方法得到了锻炼,为管制中心后续各项培训任务储备了师资力量。

根据本年度期训完成情况数据统计,管制中心区管中心共完成期训5460小时,与往年数据比较,平均缩短见习周期8周。终端管制室共完成期训4800小时,平均缩短见习周期10周。塔台管制室室共完成期训2935.5小时,与上一届见习时间相比,见习周期与往年基本持平,考虑到2018届见习管制员人员总数增加约三分之一,在塔台总体席位见习资源严重不足的情况下,总体教习效率有所提升。

西南空管局管制中心将切实把好培训关,以培养基础扎实、技术过硬的管制员作为培训目标,继续完善见习管制员培训体系。

 

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