中国民用航空网通讯员丁楠报道：“受高空槽东移影响，省内河西地区中部将受到大风沙尘天气的影响，提醒张掖、金昌机场注意低空风切变；陇东南地区将出现较大范围的降水天气，提醒夏河、陇南、天水机场关注低云和积冰天气对飞行的影响”。4月1日上午，随着重点天气要素提示的发布，甘肃空管分局省内属地化机场联动会商试运行正式开启，包括兰州中川机场在内的9个民航机场，20名预报员参加首次会商。甘肃分局在空管系统内率先写下分局站航空气象服务升级考题新答案。
题从实践来。省内属地化机场联动天气会商的提出，源自实践中三方面的需求。“我们机场出现了雨夹雪天气过程，我们的资料时间精度不够，能不能传送这几个时段的数值预报资料？”工作内外，甘肃空管分局的预报员与省内属地化机场预报员交流不少，日常工作中，时有收到这样的求助，个人帮助虽然能够即时解决各种问题，但终究无法提供系统性解决方案。民航甘肃监管局也从行业监管者的角度提出属地化机场客观上存在数据资料支撑、人力支撑的需求。希望分局能够提出有效方案，给予足够的支持和帮助。于分局自身，随着通航服务不断升级，动态掌握省内其它机场气象运行条件，尤为必要。三方需求，一拍即合，建立有效的会商和信息沟通机制也就成了预报人员的“必答题”。在甘肃分局党委积极推动下，征集需求、制定规范，属地化机场联动会商正式试运行。
题需实干破。按照会商规则，会商中分局预报员将提供区域内重点天气系统分析、多种数值模式资料支撑的形势预报和各机场重点气象要素关注提示，属地化机场预报员详细讲解本机场预报结论。“会商的核心在于我们所提出的解决方案，能不能真正满足沟通、数据等方面需求？能不能实实在在让用户感受到气象服务的提升”预报室主任逯野如此介绍。尽管在筹备中，尽可能的全面考虑会商中可能出现的问题，首次会商中，属地化机场预报员还是提出了改进建议：“会商中天气形势分析占比还是比较高，能否继续提升气象要素分析的占比？”、“能否在重点要素提示中，给出大致定量的数值范围？”不断改进会商机制，更新会商规则，将是分局预报人员必须继续作答的“加分题”。试运行期间，甘肃分局将持续收集反馈意见，逐一记录回应解决，让联动会商成为航空气象业务的实际助力。
题必坚持解。联动会商的试运行，带来了业务运行管理流程上的变化，也衍生出了一些“附加题”。“早间交班前，预报员共计要完成8项工作任务，增加会商必然要重新梳理流程，还是得重新规划一下”值班预报员举例说。但是对于甘肃分局而言，衡量一件事是否要做，首先考量的，是其价值，而非难度，有价值，虽难必为。在试运行正式开启前，预报室已经提出主副班值班人员工作任务重新划分，带班主任提前到岗准备等多种解决方案。坚持即时发现即时解决，问题不过夜，才能够答好这些“附加题”。而结束首次会商的预报员则说：“面对这么多预报员做天气讲解，对个人有点挑战，但是联合会商终归是好事，我们就是想坚持下去，把好事做好”。
