中国民用航空网讯（通讯员：陈君实） “是故学然后知不足，教然后知困。知不足然后能自反也，知困然后能自强也。故曰教学相长也。”从19级新员工进入新疆空管局空管中心区域管制中心开始管制岗位见习以来，运行科室培训组与他们在“教”与“学”的过程中一同进步，共同成长。
踏上新征程
结合见19级管制员见习以来的互相了解和逐渐适应，各培训组首先对每个人的培训计划进行了多次细致的修订，将需要学习的理论知识系统的分成了初级篇、中级篇、高级篇三部分。每一部分中从易到难、由浅入深地介绍了陆空通话、自动化设备使用、内话设备使用、运行规范、管制工作协议、扇区知识、军民航协调、应急处置程序等内容。鲜明的知识层次的划分既有利于见习管制员对所学知识建立更加系统和全面的认识，也便于管制教员掌握带教的侧重点。另外，各培训组主管按照中心手册相关内容对新员工见习记录的填写规范进行了具体要求和示例讲解，让每一位见习管制员都能写好自己的“成长档案”。
一个也不能少
5月中旬，由于部分见习管制员参加培训中心ICAO英语试前培训，为了防止他们因短期脱离岗位见习，影响见习进度，中心各培训组安排他们每周六和周一到周五的18:30至20:10到管制大厅进行见习。在每月举行的培训成果反馈会上，见习管制员拿出自己的见习笔记，互相交流，取长补短，培训组对学员笔记进行最终评判，积极引导大家尽快掌握正确的见习方法。同时，通过学员笔记，培训组也可以对教员的带教情况进行“精准”把握，及时提出合理的建议。
5月16日，运行科室对19级见习管制员进行了为期4天的协调通报席的专项培训，并对理论和实操部分进行了考核检查。从考核结果来看，专项培训的成效显著，没有一个人掉队。
我们在行动
按照培训组的要求，19级见习管制员们纷纷行动起来：雷达复训时，利用当模拟机机长的机会，观摩学习师父们的管制技能；休息时间，主动和师父“约定”雷达模拟机加练，补短板；班后的业余时间，挑灯夜战，把自己的碎片化时间充分利用起来，积极备考资质考试。
虽然现阶段大部分19级见习管制员都面临ICAO英语和执照考试的双重备考压力，但是看到培训组主管和教员们的辛勤付出，大家都深受鼓舞，决心迎难而上，用加倍的努力和付出兑现对职业和责任的承诺。
