R、Q滑行道是昆明长水国际机场连接东西方向的交通纽带，为配合昆明长水机场改扩建项目实施，R、Q两条滑行道需要进行为期近一年的关闭施工，在封闭施工期间内M、N将代替R、Q成为连接东西的主要滑行道。
在M、N滑行道正式运行之前，云南空管分局塔台管制室反复核对了场监系统新地图、航空器实际运行状态，制定了M,N滑行道运行保障方案，组织开展了模拟机验证，经过前期系列准备工作，切实做好保障运行安全准备。并于2020年6月22日下午首次开展M,N滑行道试运行。13时30分整，指挥目的地宜春，停机位134的离港航班LKE9871由东到西驶过N滑行道，指挥21号跑道落地，停机位502的进港航班LKE9832由西向东驶过M滑行道，对M，N滑行道进行了实际运行情况测试。
为了解地面新建M、N滑行道与H1、H4之间道口的滑行道指示标牌的变化和建设情况，地面席管制员专门向机组核对了M、N滑行道与H1、H4之间道口的滑行道指示标牌的变化和实际运行情况。经过实际运行发现新滑行道口的指示标牌已经设立完成，并且新设立的M、N滑行道指示牌有物体遮盖，暂未启用。机组仍能观察到原有D5与E2的指示标牌，可正常依指示沿D5与E2滑行。
塔台管制室通过合理选择试运行时机和对应航空公司机组的协调安排，M，N滑行道试运行测试顺利完成。后续塔台管制室也会加强对M，N滑行道的试运行测试，确保在R，Q滑行道施工期间，使用M，N滑行道穿越机场东西两侧的交通安全高效的运行。
来源：云南空管分局（姜凯文）
