中国民用航空网通讯员：张宏亮 报道：2020年6月至8月，甘肃空管分局设施设备更新扩容项目开展甚高频外台调试，期间，经区域管制室数次测试，通过通信室软件模拟覆盖及汇总试频表分析，联测完成的外台中，有七个外台信号覆盖不佳，如不解决将影响校飞测试。原定于8月25日的校飞工作被迫取消，后续验收等一系列进度计划被顺延推迟，解决此问题迫在眉睫。
2020年8月19日至21日，针对扩容设备覆盖不佳的情况，分局连续三天组织召开专题会议研究解决方案。由于国内区域管制中使用此型号的进口设备不论在案例还是经验上都是空白，而国外工程师此时又因疫情原因无法进入国内现场进行调试，很难寻找问题关键点，会议决定寻找国内专家协助排查此问题。经分局领导积极协调，很快与行业内具有丰富经验的西安通信专家杨军、高贵芳达成意向，邀请他们和指挥部组织的排故工作组一同前往位于青海湖西北端的刚察县甚高频台进行排故工作。
专家抵达兰州后，首先前往航管楼现场查看传输及比选器设备，对落地信号做了摸底排查。并于27日，驱车赶往刚察甚高频台，以此台作为突破点，解决覆盖不足的问题。青海分局听取了指挥部情况介绍后，也安排人员一同前往现场观摩学习，为属地化交接工作做好准备。
抵达刚察县城后，工作组成员利用晚饭时间沟通方案，不顾旅途劳累，表示要一鼓作气赶往台上进行故障排查。平时安静的机房内，在这天夜里灯火通明，嘈杂而忙碌。通信室技术人员向两位专家详细介绍了前期的联调测试工作、采取措施以及工作思路等，一边介绍一边调校仪表参数，滤波器，配合专家进行分析和实操。另一边电子公司技术人员负责进一步检查台上供电，传输等设备的运行情况；优创公司工程师负责将专家的分析意见及时翻译给挪威工程师对接沟通。经过数个小时的研究、分析、测试，最后把故障点锁定在电台发射音频的电平参数上。经过现场计算，分析确定好参数值，适配完成时已是夜间十一点多。
次日早上，从航班进入理论覆盖区域到飞出区域，第一班航班测试效果非常好,收、发信号都达到满意结果。通过后续几轮测试，覆盖效果也都取得满意成果。原先联系不到的报告点，现在覆盖可以再向外延伸近百公里，证明参数修改后对覆盖情况优化明显，原因排查精准。
作为技术人员，现场工作小组所有成员都明白，排故工作是一个循序渐进的过程，需要不断地缩小疑点，直到锁定问题。想要快速的完成排故，就需要专业的理论知识，详细的分析归纳，高效的现场实操，各节点密切的配合沟通，到最后的结果验证，才能形成闭环，得出最后的结论。而针对疑难问题的处理，就更需要精进的技术和敏锐的意识，向故障点敲下能够解决问题的精准一锤。
此次调整历时三天，为分局工程建设领域处理疑难杂症树立了一个很好的范例。建设部门，管理部门与运行部门通力配合，各方齐聚，形成合力，共同完成了此次校飞前的疑难排查工作，取得了良好的效果。
随着外台覆盖问题的解决，校飞及验收前最大的障碍被一扫而清，所辖设备已于9月1日利用远程监控完成全部参数调整，目前已经开始进行问题台站的复测工作，扩容工程整体建设内容也随之完工，开始进入竣工验收准备阶段。
