西南空管局管制中心塔台管制室顺利保障今冬首场大雾

中国民用航空网讯(徐威)2020年12月8日凌晨,一场突如其来的大雾笼罩了成都双流国际机场,在兄弟单位的密切配合下,西南空管局管制中心塔台管制室联合成都双流机场各保障部门及时启动了低能见度运行程序,这是2020年入冬以来,成都双流机场首次启动低能见度运行程序。

2020年12月8日4点45分,管制员在扫视跑道时发现,一片浓雾正由南向北压向机场,立即在席位间相互通报信息,提醒关注跑道视程(RVR)变化趋势。凌晨5点,02R跑道视程(RVR)数值迅速由大于2000米骤降至不足1000米,带班主任果断决定进入低能见度准备程序,席位管制员严格遵照低能见度检查单,按要求通报现场指挥中心等相关部门;凌晨6点,02R跑道视程(RVR)数值低于550米且有继续下降的趋势,各相关单位均已报告准备就绪,塔台管制室立即宣布启动低能见度运行程序,力保早高峰出港航班正常准点。

保障工作紧锣密鼓地展开,放行管制席航班积压量大,航路限制庞杂,管制员耐心安抚飞行员情绪,做到真情服务;地面管制席情况复杂,出港航班量大,滑行冲突多,管制教员保持对学员严密监控,同时传授经验;塔台管制席和协调监控席管制员持续关注跑道视程的变化,向机组进行实时信息通报;各席位管制员在不能完全目视航空器的情况下,充分利用场面监视设备、机组报告位置等多种手段及设备,掌握和监控机组的动态,积极主动地为每一架航空器提供管制服务;值守大夜班的带班主任放弃休息,协助起早班的带班主任处理各项繁忙事务,班组成员密切配合。

面对入冬以来的第一次低能见度运行,塔台管制室全体管制员处变不慌、有条不紊、严格按章操作,繁忙的管制指挥过程中保持着良好的现场秩序,展现了管制员们过硬的管制技巧,体现了双流塔台人为建设“四强空管”付出的不懈努力。在塔台管制室全体管制员的通力合作、不懈努力下,此次低能见度运行保障工作顺利完成。

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