西北空管局圆满完成尾流再分类实验运行保障工作
（通讯员 王旭）2020年12月31日零时，根据民航局空管局统一部署，西安咸阳国际机场与北京、上海等12个中国最繁忙的千万级以上机场同步开展航空器尾流再分类实验运行。为确保西安咸阳国际机场能够安全高效开展尾流再分类实验运行，西北空管局精心筹备，安排有经验的管制员值班，圆满完成尾流再分类实验运行保障工作。
航空器尾流再分类（RECAT）技术对航空器的尾流类型进行了重新分类，该项技术的应用能够有效提高机场航空器进离场通行能力，提高高峰时段机场的进离场容量，减小离场航空器等待时间，能够有效提高终端区航空器进离场通行能力，提高高峰时段终端区航班保障能力，减少进离场航空器等待时间。以重型飞机空客A330和波音787为例，前后机之间的尾流间隔从7.4km缩减为5.6km,优化缩短间隔1.8km，优化幅度达24%。
为确保航空器尾流再分类（RECAT）试验运行顺利实施，西北空管局空管中心前期多次安排科室主任、带班主任和教员对全体管制人员进行理论知识的培训。培训从RECAT在全球的推广与应用实际出发，结合我国RECAT-CN发展情况进行了详细讲解，并针对RECAT机型分类标准及RECAT尾流间隔标准进行了深入分析。空管中心还通过考核工作，促进全体管制人员熟记RECAT实验运行的间隔标准、实施细则及运行要求，以高度的政治责任感全力确保西安咸阳国际机场航空器尾流再分类实验运行顺利实施。
试运行前两天，已有10多架航班按照RECAT尾流间隔进行了放飞，在元旦小长假期间大大加快了航班的放行速度。此次实验运行在西安咸阳机场顺利实施，不仅为今后正式运行工作打下坚实基础，也促进了西安管制区容量与效率的综合提升。
