中国民用航空 通讯员 叶玲 报道：2021年1月14日下午，甘肃分局自动化室在航管楼召开自动化风险排查专题会议，自动化室全体职工参加了会议。会议由自动化室主任田凯主持，甘肃分局主任马玉荣、副主任马金波应邀参加会议。
甘肃空管分局现有两套自动化系统，主用为莱斯公司的NUMAN3000系统，于2019年6月投产运行；备用为华泰英翔的SkyNET-X V5系统，于2020年12月投产运行，均为近两年新建设备，为做好新设备的运行维护工作，做好风险防控，技术保障自动化室针对主备自动化系统进行了专项风险排查与隐患分析。甘肃分局领导也高度重视此项工作，按照部门工作安排，召开了此次风险排查专题会议。
为确保会议高效率、高质量的召开，甘肃分局自动化室提前筹备，从五个方面着手进行风险源梳理与隐患排查。一是梳理主备自动化系统问题跟踪单；二是复查风险通告，对收集的与自动化系统有关的风险通告再次比对；三是梳理主备自动化系统存在的差异性；四是结合网络化管理，梳理主备自动化系统软硬件、信号线路等；五是针对自动化系统中新技术、新功能应用方面的风险源排查，例如AIDC运行、S模式应用、ADS-B运行、主备同步功能等。为了使五个方面的准备工作有效落实，将各任务分配到人，最终汇总出会议讨论材料。
会上，首先由自动化室业务骨干就两套自动化系统梳理的风险源与隐患，分别进行汇报，包括风险点、可能出现的风险以及管控措施等。主要集中在软件BUG、硬件设备单点风险、部分功能不完善等方面。接着，全科室人员进行了头脑风暴，从值班过程中遇到的各种现象，进一步展开了讨论。最后，从问题出发，布署安排了下一步的工作，涉及如何有效的使管控措施落地，如何做指引单帮助科室人员快速定位故障点等方面。
甘肃分局主任马玉荣对自动化室提出以下七点要求，一是要结合西北空管局危险源指南，继续查找自动化系统可能存在的风险与隐患。风险管控措施有待进一步落实，要确保切实可行、可操作。二是要与管制部门多沟通，建立良好的沟通协作机制，共同做好风险控工作。技术人员要进一步熟悉与掌握管制现场的情况，尤其是管制员对设备的使用情况；把梳理出来的风险与隐患，及时告知管制部门。根据可能产生的影响从重到轻进行排序，方便管制人员掌握。尤其针对主备自动化系统切换后的差异性，以及可能出现的问题，必须在切换前与切换后，以书面指引单的形式提醒管制人员。三是针对硬件问题，要无条件的解决，要发现一起，解决一起，决不能拖延。要关注单节点设备的运行状态与故障处理，适时开展相应的应急演练。四是要建立一个基本概念，对两套自动化系统的侧重点要有所不同，每次软件升级前，要制定好措施与安全评估，要有一定的预见性。五是要加强应急预案的学习。进一步完善细化应急预案，要从如何操作更有利于管制工作出发进行预案修订。六是工作思路要有所变化，自业务整合后，自动化室维护设备多与软件、操作系统有关，要多关注网络运维方面的风险，尤其是交换机、网络风暴可能引发的不正常情况，防止思想固化。七要关注电报的问题。要时刻警醒，认识到报文的重要性，只要设备故障或出现问题时，涉及报文的都不会有小事，及时做好信息通报与故障排除。
通过此次会议，进一步提高了自动系统的风险管控工作质量，推进了自动化室的安全建设，为春运期间设备的安全运行保障奠定了良好的基础。
