(通讯员 刘国强)2021年12月20日，在飞行服务中心党建融合例会上，杨向阳助理向全体参会人员介绍了最新RECAT-CN（中国的航空器尾流间隔标准）规定，并结合西北空管局空管中心飞服中心各个运行科室的特点，将RECAT-CN与各个运行科室具体的业务进行了结合分享。
RECAT-CN主要是将现行的重型航空器（起飞全重大于等于136吨）的尾流标准进行二次分类，将重型机仅有的“H”分为“J”、“B”和“C”三类。现行的航空器尾流间隔标准制定于上个世纪70年代，其规定受限于当时的技术条件，随着民航科技体系的不断发展完善，其制定的内容也亟需更新。采用新的尾流分类方式后，将极大地缩小飞机的尾流间隔，减轻管制员的工作负荷，增加空域的容量，加速空中航空器的流动，提高航班的放行安全和效率。
