2021年2月1日，管制运行部举行了贵阳双跑道运行模式研讨会议，贵州空管分局管制运行部领导、技术业务室、运行监控室及进近、塔台管制室相关领导参会，会议就双跑道运行模式进行了研讨。
会上，塔台管制室就运行模式、管制间隔、席位配置、起飞和复飞冲突解脱程序等方面进行汇报，进近管制室、塔台管制室就各自的指挥难点交流了意见。
参会人员就如何充分发挥绕滑的作用，如何最大程度发挥双跑道进行效率，以及“左起右落”和“外落内起”两种模式的优缺点在会上进行了讨论。大家一致认为在运行初期尽量避免穿越跑道，同时也应避免为了安全无限放大间隔，或者为了效率缩小间隔影响安全。
此次会议为管制运行部双跑道前期准备工作提供了很好指导意义。本场是全国率先使用绕滑的近距平行双跑道机场，管制运行部将结合自身的特点，不断创新、不断优化运行程序和模式，确保贵阳双跑道运行兼顾安全与效率。
来源：贵州空管分局 （文 杨鹏 李敬）
