中国民用航空网讯（通讯员：宋纪东、轩亚迪、侯永强、杨柳）从2021年2月23日凌晨开始，乌鲁木齐国际机场遭遇了入春以来第一场冻雨，导致跑道结冰，路面湿滑，航空器在地面滑行和脱离跑道速度变慢，在2000米以下飞行时，出现机身和机翼积冰。
冻雨是由冰水混合物组成，与温度低于零度的物体碰撞立即冻结的降水，是初冬或冬末春初时节见到的一种灾害性天气，对于飞行安全造成很大的威胁，冻雨会飞机机体结冰，这样会对飞行的气动外形造成很大的影响，特别是机翼结冰，会直接导致升力不足，使得飞机无法起飞，爬升，甚至无法保持飞行。
23日早8时30分，收到新疆空管局气象部门天气预警，乌鲁木齐国际机场附近出现冻毛毛雨，预计持续至11时左右，冻雨期间将出现道面结冰情况。新疆空管局空管中心终端管制中心塔台管制室收到预警后，及时向进港航班和场务部门了解道面情况，在收到相关信息后及时将道面适航性通知机组及相关单位，同时对航班落地、滑行动态进行严密监视，防止不安全事件的发生。
在冻雨持续期间，为了保障乌鲁木齐国际机场起降航班的安全顺畅，终端管制中心及时提醒机组机场道面湿滑，请控制好地面滑行速度，并适当增大航空器之间的间隔，组织做好地面除冰工作，对于空中飞行的航空器，尽早的通知机组在2000米以下有中度的积冰，以便机组做好机身防冰准备，同时，安排其尽快上升高度尽快脱离积冰区域，来降低机组的工作负荷，保障飞行安全顺畅。另一方面，终端管制中心积极配合场务部门对跑道道面的改善处理工作，和气象中心预报室及时了解天气变化趋势，告知空中机组相关天气信息，空地联动做好应对不利天气的处置措施，和流量室及时沟通进离港航班的容量，制定流量管理措施，减少航空器不必要的空中等待，提升运行效率。到了上午12时左右，随着气温的升高，降雨过程也开始减弱，地面的结冰情况也有所好转，终端管制中心繁忙的管制工作也逐渐平缓，在各个单位的通力协作下，乌鲁木齐国际机场的航班运行情况安全顺畅，各项工作平稳有序。
