中国民用航空网讯（李明洋）“逝者如斯夫，不舍昼夜”。转眼间我已经入职半年，从学校到职场，从教室到科室，虽然有入职培训来帮助我们提前适应新的环境，转变旧的思维模式，但是毕竟“纸上得来终觉浅”，当我们真正开始到一线进行轮岗学习的时候，依旧感到一丝紧张与迷茫。在双流航管设备室轮岗的三个半月，在科室领导的引导与教诲下，在自师兄、师姐的热心帮助与辅导下，我认真学习专业技术知识，个人能力得到不断提升。
“知之愈明,则行之愈笃；行之愈笃,则知之益明”
刚刚来到双流航管设备室，首先进行的是设备理论知识的培训，随后，为了让我们更快熟悉岗位工作，掌握专业系统知识，根据我们的专业与培训情况，科室领导将我们分到具体班组中进行跟班学习。在班组中，班组长作为师傅，一对一为我们进行理论知识与实操的讲解演示。通过跟班、学习科室前辈们故障处置流程及方法和解疑答惑，加深了我们对系统理论知识与设备实际运行情况的了解。同时，科室让我们通过验证SOP正确性的方式进行实际操作，并且在班组成员的监督与辅导下完成对设备周维护的进一步学习。通过理论结合实践，将容易忘记的书面知识，转换成根深于我们记忆中的鲜活案例，让我们在岗位技能提升上迈出了坚实的第一步。
“见微已然知著，防微方可知渐”
轮岗的三个半月里，在前辈们的讲解和帮助下，我将跟班过程中遇到的二所场监和KVM光纤矩阵系统运行问题编写形成两个经典案例分析，在科室的月度安全例会中与同事们进行讨论分享，整个过程中我对两套系统有了更加深刻的了解。与此同时，反思这两次设备故障，起因都是一些小问题，可见“天下难事，必做于易；天下大事，必做于细”。因此，在日常巡视中，我们应该严格落实岗位职责，认真对待每一次巡视，细节处着眼，小问题入手，往往我们能以小见大，解决许多“疑难杂症”，更能防患于未然。
“千里之行，始于足下”
刚到科室，我就参加了HITT场监融汇系统停机维护。第一次参加停机维护，心里既有激动更有茫然，该做哪些准备？到了现场要注意什么？具体要做哪些操作？时至今日，我还深深地记得当时操作的每一个细节。有了第一次参加维护的经验，渐渐地，我又参加了机坪塔台场监半年维护、二所常态化使用、应急演练等工作。随着经验的累积，2021年1月，面对双流机场T2塔台过渡运行改造这项重要任务，我也更加冷静、沉着。此次塔台过渡运行改造工作连续进行了三个通宵，而我也主动参与了其中两次。提前阅读改造计划，反复熟悉改造席位对应的系统与设备，准备好工具细致拆卸旧设备，并记录新设备位置，顺利完成改造。这次改造让我明白了实践和事前充分准备的重要性，人非生而知之者，当我们面对陌生的环境，不拿手的工作，都会感到恐慌与茫然，但是只要脚踏实地，勤勤恳恳地做好每一件工作，积极主动去了解、去学习，我们总会有所收获。
“时时勤拂拭”
因为有主持的经验，在领导与同事的推荐下，我很荣幸地主持了西南空管局2020年度示范“五好班组”现场评选暨“德技双馨师徒”表彰活动。在收获综合能力提升的同时，前辈们的先进事迹及其潜心于岗位的匠心特质让我深受鼓舞。此外，我还参加了双流航管联合党支部“初心学堂”活动，聆听师兄分享参与新机场建设的经历以及关于青年面对变革和挑战如何应对的思考，看到了技保青年在面对“大运行、大岗位、大值班”模式以及机构改革、天府机场建设等变革与挑战时,始终坚守初心、积极探索、主动学习，不放弃、不抱怨，将变化与挑战变成“磨刀石”，在工作中，在休息时间，不断提升自身的专业能力，时刻进步。
这些分享也让我反思自我，对比刚入职的自己，经过半年多的时间，我在收获专业知识的同时也有了个人综合能力的提升，但是我绝不能因为这些提升就洋洋自得，有了进步不代表就可以踏步不前。在今后我更要努力向前辈们学习，立足岗位，精益求精，绝不能有一点小小的进步就骄傲自满，不因一时的成就而沾沾自喜。对待工作中的得与失，随时保持一颗平常心，踏踏实实完成岗位工作。
在双流航管设备室三个半月的学习中，我不仅对通导工作有了更清晰的了解，也对未来工作方向有了更真切的认识，向成为一名合格的空管人迈进，这个过程离不开各级领导和同事对我的关心和帮助。“积土而为山，积水而为海”，新的一年里，我会继续努力学习，努力提高专业知识水平，不断加强个人素质修养，精益求精，追求卓越。
