中国民用航空网讯（王兵）3月12日，西南空管局召开了2021年管制情报工作会。西南空管局空管部部长吴向阳作了题为《承上启下 锐意进取 在空管发展新征程中谱写管制情报业务建设新篇章》的管制情报工作报告。报告全面落实民航局、民航局空管局、西南空管局年度工作报告工作思路和主要任务，总结回顾了2021年管制情报业务建设和管制运行工作；研究分析了“十四五”期间面临的形势，科学研判了“十四五”工作思路；部署了2021年管制情报专业重点工作。
报告指出，2020年是极不寻常的一年，面对新冠疫情防控的严峻挑战，管制情报队伍凝心聚力共克时艰，取得了疫情防控和空管保障的双重胜利。积极协调局方延长人员资质，协调中国民航管制员英语等级测试中心调整考试计划；各管制情报运行部门根据航班特点，优化调整管制扇区（席位）的开放模式，开展线上培训和模拟机培训做好管制技能保持，制定人员或者工作场所受到疫情影响无法正常工作的应急方案。2020年，管制情报专业全体人员紧紧围绕“四强空管”、“西南空管治理体系和治理能力现代化”建设目标，结合上级要求和工作实际，发扬了守土有责守土尽责、主动作为团结实干的作风，完成了大量扎实有效的工作，为西南空管高质量发展奠定了坚实的基础。
报告指出，“十三五”期间，管制情报专业坚持安全与业务并重、确保持续安全的基础上，以基本适应西南民航发展需求，生产效率和效益显著提高为目的，以安全水平持续提升、服务品质明显增强、资源保障能力全面夯实等为基础，组织实施新版《民用航空空中交通管理规则》（CCAR93-R5）培训、考核、宣贯及实施工作，基本完成运行规范对标工作；组织完成了重庆、贵阳高空管制指挥移交工作；完成了重庆三跑道配套空域调整、塔台及管制大厅搬迁等工作；优化了云南地区中小机场进离场航线及相关管制空域；推进了PBN、双目视、CDM、CRS、AIDC、AMAN、CCO/CDO、HUD、ADS-B、AISAFE、AIS向AIM过渡等新技术的推广和应用；新增调整管制扇区104个、航路航线99条。
报告从新的历史时期西南民航发展需求和西南空管肩负新使命、新的发展环境管制情报工作面临新挑战、新的发展机遇等方面分析了管制情报专业面临的形势，明确了2021年管制情报工作基本思路和主要目标。
2021年管制情报工作的基本思路是：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的十九大和习近平总书记对民航工作的重要批示指示精神，对标民航强国新征程和“四强空管”建设任务，按照西南空管党委“一二三四”总体工作思路，聚焦管制运行切实需求、关注管制运行突出问题，统筹推进天府机场投用和贵阳双跑道运行、西南地区管制区适应性调整等重点工作，努力开创西南空管管制情报专业新征程、新阶段、新局面，实现西南空管管制情报专业高质量发展。
为实现以上目标，管制情报专业将以“四强空管”建设为主线，着力提升运行品质，重点抓好六个方面、52项主要工作。一是进一步完善规章标准，筑牢安全管理根基；二是进一步强化人员资质能力，抓实三基治理之本；三是进一步优化空域结构、改善空域环境；四是进一步促进提质增效，补短板强弱项；五是进一步推广应用航行新技术，探索运行新模式；六是全力做好天府机场投用和贵阳双跑道运行工作。
最后，西南空管局副局长雷贵生强调，今年是中华人民共和国建党100周年，是中国民航“转段进阶”之年，是西南民航蓬勃发展的一年。希望管制情报专业全体干部职工继续发扬勇于当担、开拓创新、主动作为、团结协作、辛勤付出的优良传统，在西南空管局党委的正确领导下，在西南管理局和各监管局的大力支持下，继续克服困难、开拓创新，圆满完成各项既定任务，开创西南空管局管制情报工作高质量发展的新局面。
