华北空管局大兴空管中心与大兴机场共同开展特情演练

(周越  图片作者:崔林、张悦、安歌)“消防,塔台,01L跑道末端,紧急出动。CSN2021冲出跑道。”

11月16日零时,位于大兴机场01L跑道旁2号消防站的值班电话想起急促的铃声。大兴机场应急管理部值班消防员迅速接起电话,电话中,华北空管局大兴空管中心的塔台管制员用清晰、镇静、准确的用语把特情信息传达给消防员。

“塔台,消防收到,紧急出动,跑道01L,位置01L末端。”

这是由华北空管局大兴空管中心管制部、大兴机场消防管理部与大兴机场飞行区管理部为规范大兴机场消防紧急出动、降低管制运行风险共同策划的一次应急演练。通过演练,使机场消防、飞行区、空管塔台、终端、流量等单位熟悉各自工作程序、通报流程,从而实现密切配合,确保特情处置和恢复工作能够顺利进行。

“清晰的传达各种指令,在特情处置过程中至关重要。”此次演练的策划人之一,大兴空管中心主任管制员金京说到。在特情处置过程中,空管塔台的管制员将起到至关重要的作用。从第一个发现航班特情到通知相关单位处置,作为机场运行的神经中枢,管制员在关键时刻必须保持冷静。事实上,在日常指挥中,管制员处理最多的是机上遇有旅客突发疾病。管制员要在第一时间与机场运行中心联系,同时安排航班在最短的时间落地,并与地面的急救车做到无缝连接,确保旅客能在第一时间得到救治。

在处理地面特情的同时,塔台管制员还要协调空中的其他航班不受影响。塔台管制员会告知华北空管局终端管制室、流量管理室、飞行情报室等部门特情航班所在跑道被占用的情况。由华北空管局其他管制部门协调空中其他航班调整飞行计划,在其他跑道落地。

“塔台,这里是应急救援指挥中心,解除《航空器跑道事件处置预案》。”0时35分,随着各项演练程序顺利完成,01L跑道恢复正常,此次应急演练达到应有效果。

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