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三亚空管站飞服室组织新FIPS系统培训

中国民用航空网 通讯员李健明报道: 12月13日,为了解和熟悉新FIPS系统, 三亚空管站飞服室组织全体人员,开展了针对新FIPS系统的培训。

培训内容分为发报界面讲解、数据统计界面讲解以及新系统和老系统的对比讲解。

对于发报界面,最优化的提升就是CPL报的发报变得方便快捷,老的FIPS系统发CPL报时,需要人工手动添加航路,比如去桂林备降的航班发CPL报,要先从系统里查询三亚到桂林的航路怎么走,然后再手动输入到CPL报的航路那一项,非常繁琐耗时,而且容易出错,如果出现大面积雷雨天气,很多航班返航备降的情况,短视的工作负荷会大幅提升。新的FIPS系统发报时,则不需要人工手动添加航路,在目的地里输入桂林,会自动匹配航路,极大的提升工作效率。

对于数据统计界面,新的FIPS系统也让日常的统计上报工作变得方便很多,尤其针对每日10点前提交的始发航班放行正常率,老的FIPS系统始发航班需要人工核对,对于一些已经老花的老同志更是加大了出错的概率,造成正常率结果有出入,新的FIPS系统只要输入时间段,就会自动统计出该时间段内的始发航班,非常方便。

新系统经过飞服室文主任讲解后,全体人员对新系统界面有了全面的了解,之后大家针对新系统提出了一些问题,并讨论提出了符合本场运行特点的修改建议,大家都收获匪浅。

未来,新FIPS发报系统将在飞服室持续投入使用,但目前仍存在一些不便于日常工作的问题,系统的改进和人员对新系统的熟练运用,仍需要一段时间的调试和适应。(孙雨/图)

 三亚空管站飞服室组织新FIPS系统培训
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