（文/图 方力阳/勾旺）2021年4月18日，7点46分，小雨，一架奖状680飞机平稳落地，伴随着波道中传出“本次校飞结束，校验合格”的声音，西南空管局圆满完成了今年成都双流机场首次导航设备的飞行校验任务。此次飞行校验的设备包括02L仪表着陆系统（ILS）和双流全向信标/测距设备（DVOR/DME）。
飞行校验是为了保证飞行安全，利用装有专门校验设备的飞机对地面设备发出的无线电信号进行检测和校准，俗称“校飞”。根据民航局221号令的规定，ILS的校验周期为180天，即每6个月将进行一次定期校验。2021年4月，02L ILS迎来了时隔6个月的又一次“考试”。当前成都双流机场每日航班起降已逾1000架次，为减少对正常航班的影响，校飞飞机需在每日凌晨4点至8点进行校验，俗称“大夜航”。1套ILS校飞通常需要2到3场次大夜航，而本次校飞却开展了5个场次，这是因为校飞对风速、降水量、能见度等天气条件有着极高的要求，其中2个场次就是由于天气临时取消。
虽然校飞受天气影响较大，又要兼顾航班正常性这一重要因素，但此次校飞在相关部门的通力配合下，做到了航班正常率和飞行校验效率的双保障。
