疫情防控政策调整为“乙类乙管”后，民航运输市场此前积压的需求得到充分释放，国内、国际航班量较疫情期间均有大幅增长，叠加雷雨天气的不利影响，给管制一线运行保障造成一定难度。为确保“五一”期间空管保障工作顺利开展，中南空管按照上级加强“五一”假期空管运行安全保障工作的要求，多措并举确保现场运行安全。“五一”期间，中南地区连续受到系统性对流天气影响，波及范围广、持续时间长。在复杂天气的影响下，中南12个主要机场共保障21579架次，中南空管局管制中心共完成运输航班保障32489架次，日均6497架次，日高峰架次6822架次，其中区域管制中心保障架次32261架次，较疫情前2019年同期水平提升了4.3%。
一是科学决策，精准部署，强化有效预案确保运行安全。中南空管未雨绸缪，及早部署，提前从预案制定、人员排班等方面入手，确保各项前期准备工作充分落实。疫情防控政策调整后国际航班量有较大幅度增长，前期持续开展的管制员三年英语提升行动为国际航班保障过程中的英文通话打下了良好基础；同时，为保障雷雨天气下的顺畅运行，提前研判航路航线上天气发展趋势，确保运行安全平稳。
二是加强协调，科学调配，强化协同决策适应航班增长。在保障安全的前提下，中南空管灵活调整流控策略，努力提供优质空管服务，减少延误，提高航班正常率。“五一”假期期间广州白云机场、深圳宝安机场两场的天气情况较为复杂，雷雨天气导致的延误、绕航较多，中南空管积极克服困难，最大程度上保障航班放行正常，为旅客提供安全顺畅的出行环境。
三是通力协作，众志成城，强化靠前指挥保障安全生产。中南空管各级领导深入一线，将安全生产的各个环节抓牢抓细；一线值班人员严格执行各项管制预案，落实责任要求；除此之外，为应对节假日期间的交通拥堵状况，每日专门安排备勤人员，确保管制现场的顺畅运行。
此次“五一”假期期间，广州白云机场、深圳宝安机场放行正常率分别为87.7%、91.4%，航班正常率分别为86.6%、88.2%。中南空管顶住了流量增长、天气复杂的压力，以忠诚担当、团结协作的精神，用精湛、出色的业务技能圆满完成了“五一”假期空管保障，以实际行动确保了人民群众航空出行安全。
