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中国南方航空集团公司的副总经理韩文胜发表演讲
南航集团将以建设世界一流航空运输产业为目标，以北京、广州双枢纽建设为中心，把广州之路拓展得更宽、更远，为建设民航强国，推动国家经济社会的发展做出自己的贡献。- 8.3k
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河南省郑州人民政府副市长万正峰发表演讲
郑州地处腹地，发展对外外向型经济，主要依托机场带动的枢纽经济。郑州围绕综合枢纽建设，重点发展物流业、高端制造业和现代服务业，作为中部地区首个综合保税区，位居全国39个综合保税区之首。今后郑州将在国家民航局的领导下，进一步完善措施、提升保障能力、提供有环境和服务。- 4.1k
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空中客车中国公司总裁兼首席执行官陈菊明发表演讲
如何打造枢纽轮辐模式的网络系统？我们认为，首先在政府层面要有一个远期的战略决策，相关的利益方都要一致参与，要构建一体化的全国网络体系;更重要的是要有强大的基地航空公司的支持，使他们拥有能够覆盖更广泛航线的航权，拥有可构筑高效航班波的时刻。另外也需要构建综合的地空交通体系。- 3.8k
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美国航空公司联盟与合作伙伴关系高级副总裁周慕汉发表演讲
对于和中国南航合作，对于中国北京新机场的期待，让我们觉得非常振奋，只有这样我们才能够提供更好的客户服务，我们现在已经开始了和中国南航的合作，我们最希望了解中国的文化，让我们不仅仅成为美国或者是全球最好的航空公司，也成为中国最好的航空公司。- 3.2k
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国际机场协会亚太地区总监周影华发布演讲
航空行业虽然发生了很多变化，机场会不断地适应这些变化。现在的竞争日益激烈，机场加入机场群是一个安全、高效、低成本的选择。机场群对各个国家和地区的经济发展都非常重要，所以需要各个方面的支持，包括政策方面的支持。- 3.9k
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产品创新：市场导向的多种交通方式的高效衔接
空铁联运能够支持国家整体发展战略的实施，推进现代交通运输网络化的建设。空铁联运的发展需要有坚固的政策基础、先进的技术支持和广泛的市场需求，政府的政策必须要跟上，这是顶层设计的需求;同时技术支持和市场需求进行一个很好的论证，需要各方通力协作、密切配合，才能实现空铁联运更多的价值。- 3.5k
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