C919有没有可能被用于军事用途?

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C919即将首飞,而国内最缺的又是各种用途的军用特种机改装平台,满身外国采购部件的C919有没有可能被用于军事用途?如果有,可能是哪些用途?

航空飞行:我国下一步或许将国产C919改造成各种特种飞机平台,根据外国军事经验,客机在军事领域一直就被广泛运用,它飞行速度高
耗油低 气密性好 噪音比较小,一直是包括预警机 机油机等各类特种飞机改装平台的首选对象之一 例如上世纪60年代 ,波音公司之所以能在航空制造业的残酷竞争中胜出
,其中一大原因是她们极具前瞻性地为研制了RC-135空中加油机获得美国空军大量订单,此后波音在RC-135基础上研制了波音707客机,自此波音客机名扬天下。

后来波音707客机就拿来改装E-3大型预警机,波音客机的发展前期可谓军民融合的典型,而我国使用的运输机甚至轰炸机作为预警机
加油机平台 ,实在是无奈的选择 比较费油,但是总比没有要好。不过C919由于吨位比较有限做加油机是肯定不合适的,做大型战略预警机
战略侦察机也不可以。这类活还得靠未来的国产化版本比较高的客机来改装。

但是C919用于取代运八平台
,作为俗称“小篮子”的中型预警机和反潜机平台就非常合适了,这一方面美国的波音737就有很多成功例子可以借鉴,以往中国空军和海军航空兵的特种飞机往往以运8运输机作为改装平台,但是经历了数次升级改造仍无法避免其空间布置不合理,机体容量小
巡航时间相对短的缺陷,而且运输机在设计上并未考虑乘员工作环境问题,在高强度作战环境下若长时间执行任务,会导致机组乘员工作效率不高,不利于作战任务的执行。相反
,中型客机在设计之初就考虑了航程航速核乘坐舒适性的问题,因此非常合适用作特种用途飞机平台。在这一点上,国际上早有先例可查,美国早在本世纪初就开始研发以波音737-800平台为基础的P-8海神巡逻机,目前除装备美国海军航空兵外还向印度出售,具有十分出色的作战能力,此外,相比于涡桨动力的中型运输机喷气式客机除速度更快,巡航范围更大以外
在工作环境核人机功效方面也更有优势,有利于维持战斗力。目前中国海军航空兵“高新6号”巡逻机上的机载系统核武器成熟度良好,如果能移植到C919上则可以获得一款与P-8性能接近的巡逻机,除反潜机外“高新”家族的其他型号也可以改用C919平台,特别是采用“平衡木”式雷达天线的空警200预警机。在其全套系统完全可以参考美国在波音737基础上研制E-737和平之眼预警机的经验移植到919平台特别是中国还可以在C919基础上改装新一代喷气式固定翼反潜飞机,未来甚至可以部署在南海新建的岛礁上,从而提高解放军对南海海域的控制能力。综合以上情报的分析,C919除了上述的应用范围以外,对于气动外形改动较小的电子侦察机
电子战飞机
空中指挥机以及通信中继机,C919的改造难度就更小了,如果这成熟的机载系统能在C919上能成功改装,那么将获得比现有的“高新机”更好的作战效果,将大大提高中国空军与中国航空兵的作战能力。

小飞猪的防务观察:C919实际上是一型比较好特种飞机载机,主要性能,如飞行高度、速度、座舱尺寸、舒适程度都要优于现役运-8运输机,实际上中国空军和海军航空兵利用运-8改装运输机很大程度上出于无机可用的无奈。只要有机会就会采用性能比较好的客机来改装,例如空军图-154电子战飞机。

不过C919上面各种进口系统较多,根据最终用户/用途限制,C919不能直接用于军用,所以需要对相关系统进行国产化,例如发动机,然后才能用军用,因此C919想军用,需要经过一番努力才能达到

走近哈佛:C919作为一款大飞机平台,当然具有被用于军用的潜质。但是必须要做到整机的完全国产化才可以,如果按现在的情况采用全球采购配件,会纯在很多不得军用的限制。另外,C919也需要不断的完善和成熟,还需要在民航运营一段时间才可以。

按C919的尺寸规格,走P8的路线改进成远程反潜巡逻机是不错的选择。C919可以利用其高速、大航程执行更广阔的海上巡逻反潜任务。另外,改装成中型预警机,接替KJ200和KJ500成为新一代中型预警机平台也是非常有潜质的。

赤卫:目前C919尚处于初始阶段,机体内大量采用国外的设备装置,在未达到国产化90%以上,没有改进军用飞机的可能。未来这款进型成熟后,可以改成空中预警机,空中加油机,电子支援机,甚至空中反潜机,国外相似的机型有E-737
P8等,根据现在的发展速度,我们相信这一天不会太晚......

大飞机:C919是按照民用航空运输市场需求设计和研制的干线窄体民用飞机,从总体技术方案到飞机细节设计,从试验到试飞,专门针对民航运输来开展工程研发的,未来的系列化发展也是针对民航运输市场,可以发展出货机、公务机等。没有军用方面的发展计划。

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