民航贫论:坚持以人为本,建设民航强国

    昨天,可谓是民航的一个伤day。    【武汉天河机场遭12级大风袭击 飞机被吹得转圈】

    昨天,可谓是民航的一个伤day。

    【武汉天河机场遭12级大风袭击 飞机被吹得转圈】

    长江日报:昨日傍晚,武汉机场遭暴风雨袭击,风力达11-12级,风速达到36米/秒,与沿海遭遇台风一个样。受大风及雷雨影响,天河机场紧急关闭,导致20余班进出港航班受到影响,至19:50全面恢复正常。大风导致机场国内出发大厅A指廊一处顶棚破损,一架靠桥飞机被吹移位,机场采取紧急措施进行了处置。(详情

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(图via@ jack_molly:我和我的小伙伴们都惊呆了,这场暴风雨也太厉害了点吧,瞬间把武汉机场搞成这样!)

民航贫论:坚持以人为本,建设民航强国

(图via@牛义顺:武汉天河机场大雨狂风电闪炸雷,刚才阵风将停机坪上东航飞机吹转圈,可能后机翼轻触廊桥!)

民航贫论:坚持以人为本,建设民航强国

(图@夕_妍:武汉天河机场航站楼被暴风雨掀了底儿谁知道正在我们休息室正上方。现在休息室一片狼藉,亲们)

民航贫论:坚持以人为本,建设民航强国

(图@欢乐的云端之上:武汉天河机场雷雨中被妖风吹翻的客梯车,地球已进入HARD模式……)

民航贫论:坚持以人为本,建设民航强国

(图@欢乐的云端之上:武汉妖风……两架747原地同时被吹右转120度)

    【大贫幕】

    微博网友@深深绿:大圣,快收了神通吧

    微博网友@思思姐-精神:手刹没有拉死吧

    微博网友@航校小苏:我在想,如果在帝都刮的话,T3的顶儿还不得。

    微博网友@杨凯文base在LHR:擦航休息室 咦imac没了

    微博网友@老玉米农场主:747-200空载174吨。。。

    微博网友@疤太子:不是看上去体型大,就一定能站得住脚!

    微博网友@张戴维开灰机:今天快要落地天津的时候,就看到隔壁一大团乌云,正朝着北京方向快速移动过去,可没想到武汉就已经先跪了。。。还好我是落在天津。。。《复仇者联盟》在哪里!!!绿巨人!!!钢铁侠!!!为什么不来CHINA!

    微博网友@刘琳乖兔子HO: 今天,兔纸是大连,杭州!结果一兄弟好得瑟得和兔纸说:你就等着流控到吐血吧!然后,得知他飞武汉。。。兔纸便致以深深得祝福。。。。再然后,木有再然后了。。。

    火炉武汉一阵妖风吹过,民航损失大把。

    更令人感到悲伤的是,帝都一记响雷,却夺走了一名民航一线员工宝贵的生命。

    【首都机场T3停机坪两名员工遇雷击 一死一伤】

    北青报:据目击者称,昨天8点30分的一场雷雨,雷劈伤了两名工作在机场一线的人员,这位目击者自称其同事正好在现场执行飞行任务,现场劈了两个人,一死一伤。据悉,事发时天空未下雨,只是一个响雷,一名男性保洁员便倒在公务机停机坪上,其身穿的工作服已破碎,身边不远处还有一部手机。受伤的男子姓彭,是机场供给公司的职员,并无大碍,中午已经回家。事故具体原因目前仍在进一步调查之中。(详情

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    致哀~

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    虽然首都机场此前已制定了防雷击应急处置预案,而且还曾发布《首都机场机坪从业人员防雷击宣传手册》。在宣传手册中称,对机场机坪工作人员应重点防范直接雷击,并划出了雷雨天气机坪避雷相对安全区域。但众多业内人士显然认为这些防雷击措施还远远不够。

    【大贫幕】

    微博网友@时光的脸谱:从防雷专业角度来说,雷雨时空旷的机场可以说是最危险的地方,基本上你站上去就是一根活生生的避雷针,没劈到你算你运气好到爆.....

    微博网友@一边放纵一边心痛:成都双流机场前几天雷暴打坏了两处道面,人在自然的力量面前是如此脆弱,雷暴不进行作业应该提上日程

    微博网友@航空物语:国内很多机场怕影响航班,雷雨也不发停止机坪工作的信号!

    微博网友@欢乐的云端之上:冲上云霄2有个情节:机长向旅客解释机场有雷雨时会发警报:停止一切停机坪工作。现实中香港机场就是这么执行的。国内却无此措施,默哀的同时设置机坪雷击危险警示和躲避设施刻不容缓!

    【香港机场防雷击经验】香港机场管理局以讯号灯及警报器(图中箭头)通知机坪工作人员闪电情况。当#红色闪电警告#生效时,为了保障位处停机坪的人员安全,无论是飞机加油、户外的乘客登机、下机、或者行李、货物的处理等停机坪上的所有户外运作都会暂停,待闪电过后才恢复运作。图中小铁屋即为香港机场的避雷屋,在雷雨天避雷使用。(@航空物语)

民航贫论:坚持以人为本,建设民航强国

    我们太多的制度都是以财以物为本,以人为本经常是说说而已!(@每每猫)

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    【大贫幕】

    微博网友@和菜头:这是法国人的阴谋!

    微博网友@羽毛401:哈,他们的长航线上乘务员喝水么?

    微博网友@木贝贝:跳舞的练功服都是这种 有什么大惊小怪同学们 尿尿就往旁边扯一下呗

    微博网友@卖火柴的mingyi:可以放尿不湿了

    微博网友@乖乖小飞猫:听我MU姐妹说 她们很多都自己剪掉了

    微博网友@膩腻福想念KiWi:发布的时候就发现了。这个设计如果jump and slide 航空制服的设计师都对空乘这个职业性质了解甚少。有些设计对空乘会造成潜在的危险。领巾啊,皮带啊。遇到紧急情况 ,歹徒啊,都是造成乘务员致命性的伤害

    微博网友@空姐网:图好看,没人性。

    缺乏人性的员工管理,何来以人为?

    在旅客服务方面,也应讲求以人为本的人性化服务。

    昨天(8日)上海到成都Mu5403航班延误近5个小时登机大家都理解,登机以后飞行员为了省油竟然不开空调,机怆温度60度,外面温度是上海140年历史最高温度,大家都要下飞机却不让,大家都在骂东方航空拿旅客生命开玩笑,发誓以后不坐东方航空,希望大家转发东方航空飞行员为了拿节油奖而令人发指。(@林夕的乐园”)

民航贫论:坚持以人为本,建设民航强国

    机舱温度60度,未免有点夸张。不过照片中的这位,一定体会到了城隍庙小笼包的心情。

民航贫论:坚持以人为本,建设民航强国

    不开空调是否因飞行员为拿节油奖,俺无从知晓。不过为了节油,瑞安航空常常出些怪招,比如让飞机少带航油,(详情)或让飞行员慢点儿飞。(详情

    但在旅客服务中,以人为本并不意味着旅客就是上帝,更不能纵容某些旅客的过激甚至违法的维权行为。

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    【河北航空头等舱乘客拦机 需反思的不光是乘客】

    每日新报:在事后公关方面,拦机事件之所以时有发生,一方面是个别乘客素养缺失、公共意识匮乏,另一方是“花钱买太平”等息事宁人的公关方法,浦东机场拦机事件发生后,每个拦机乘客获赔1000元,江北机场5乘客拦机不但什么事都没有,还免费坐上了下一班飞机的头等舱,如此做法,更加坐实了“大闹大解决,小闹小解决,不闹不解决”的民间“猜测”,难免会助长更多人起而效仿。(详情

    【头等舱旅客拦飞机河北航空“纵容”被批】

    上海商报:5名阻拦飞机的旅客,在接受警方询问和批评教育后被放行。河北航空相关部门负责人承认,为这5名旅客改签至后续当日其他航班返回石家庄。上述阻拦飞机的行为,最终没有人承担法律责任。几天来,在民航人士聚集的某民航业界网站上,充斥着对这5名旅客和河北航空的批评声,“民航法是空的吗?”“这样的行为居然没有处罚?”(详情

    【头等舱贵宾,你的面子应该给足!】

    中国民用航空网:这回轮子抱也抱了,飞机误也误了,搞出这么大事来,人家愣是屁事没有,不痛不痒的批评教育之后,竟然还能大摇大摆走了,航空公司还要低声下气替他们向公众解释,那么对公民来说法无禁止即许可,抱抱飞机牵引车的轮胎这样的维权方式是得到河北航空默许的。做人做到这个份上,面子给了,也真是值了!(详情

    俺记得李局曾经曰过:坚持以人为本,建设民航强国。但如此“以人为本”,与李局之本意相差甚远啊。

民航贫论:坚持以人为本,建设民航强国

(图:8月8日,厦航乘务员刘雪摘得“我和我的职业精神?民航强国梦”主题演讲比赛冠军,李家祥局长为其颁奖。详情

    民航大小事儿,俺为您臭贫。好了,贫友们,关于“以人为本”的话题,俺只是抛砖引玉,欢迎大家发表观点:微博评论、微信留言(格式:留言+您要说的话),或点此在线留言

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