汤加副首相盛赞新舟60客机 反驳西方质疑

7月4日,满载乘客的MA60从瓦瓦乌飞回努库阿洛法,飞机落地后正在滑行。  中国依汤加政府的请求,援助汤加一架新舟60。2012年6月6日,汤加政府与中航国际签署1架新舟60飞机合作协议,同时汤加民航局与中国民航局签署了双边适航谅解备忘录,两国民航开始了更全面的合作。

汤加副首相盛赞新舟60客机 反驳西方质疑
7月4日,满载乘客的MA60从瓦瓦乌飞回努库阿洛法,飞机落地后正在滑行。

  中国依汤加政府的请求,援助汤加一架新舟60。2012年6月6日,汤加政府与中航国际签署1架新舟60飞机合作协议,同时汤加民航局与中国民航局签署了双边适航谅解备忘录,两国民航开始了更全面的合作。

  去年7月,由中国政府赠送、中航工业西飞生产、中航国际交付的一新舟60飞机在汤加已安全运营一年。7月4日,是汤加国王的生日,这是汤加一年一度最盛大的节日。当地时间7月5日中午时分,在国王庆典活动现场,一架来自中国的新舟60飞机在低空盘旋,并左右摇摆翅膀向国王及参加庆典的民众致意。

  汤加政府也为新舟60安全运营举行了一系列庆祝仪式。汤加副首相赞许新舟60客机是最好的礼物,并反驳西方对其安全性的质疑。

汤加副首相盛赞新舟60客机 反驳西方质疑
为确保MA60在汤加顺利运营,中方派出了专家组,为汤航提供专业支持和咨询。

  汤加订购中航运-12扩大运输能力

  汤加副首相萨缪尔指出,新舟60是中国给汤加最好的礼物,安全运营这一年里,为汤加的运输业和旅游业做出了重要贡献。

  在国王生日期间,汤加政府还与中航国际签署了一架运-12的对外供货合同。据悉,这架运-12计划将于今年8月初飞抵汤加。

  汤加是只有10万人口的岛国,却拥有着全世界最纯粹的南太平洋景致。从汤加首都汤加塔布到最大的外岛瓦瓦乌,坐船要将近一天一夜的时间。由于路程只有300多公里,客流量也不算大,支线飞机是这里最好的选择。

  中国依汤加政府的请求,援助汤加一架新舟60。2012年6月6日,汤加政府与中航国际签署1架新舟60飞机合作协议,同时汤加民航局与中国民航局签署了双边适航谅解备忘录,两国民航开始了更全面的合作。

  2013年2月,汤加民航局按照国际民航组织的要求和民航局的相关规定,颁发了新舟60飞机型号认可证书,标志着该机满足在汤加的运营要求。2013年7月4日,新舟60飞机转场抵达汤加首都汤加塔布。

  2013年8月10日,新舟60飞机经汤加民航局许可,开始运营汤加国内汤加塔布-瓦瓦乌航线。

  此后一年间,这架新舟60共完成了618小时的飞行,654次起落,运送旅客达17000多人次。汤加国王及王室家人多次乘坐新舟60往返汤加塔布和瓦瓦乌岛。

  中航国际副总裁张光剑参加此次新舟60安全运营一年的庆祝仪式。他表示,从2013年7月6日交付至今,为了保障新舟60的安全飞行,中航工业为汤航提供了专业飞行培训,并派出两名优秀的中国飞行员赴汤加提供了200小时的带飞训练,还派出专家服务组驻扎在汤加飞行现场,提供了一年的技术支持。经过多方面的共同努力,如今,汤航的飞行员已经能够熟练地驾驶飞机、地勤技术支持也已完全能配合飞机的日常飞行。

  汤加正希望借助中国制造的飞机进一步提升国内的运输能力,哈派是汤加第三大岛,哈派机场目前只能容纳运-12这种级别的飞机起降,为了迎接类似新舟60这种级别的飞机,汤加正在着手扩建哈派的机场。

  未来,汤加政府还希望通过新舟60、运-12等飞机,开通更多的国内航线,甚至是直抵斐济、新西兰等国家的国际航线。

  汤加副首相反驳西方对安全性质疑

  对于一些西方媒体的无端质疑,萨缪尔也给予了正面回应。他说,提出这种质疑的人们都是不了解中国,不了解飞机制造的人,只要真正了解中国制造的飞机、坐过新舟60的人,都会理解汤加政府的选择。

  在新舟60到来之前,新西兰对汤加的国内航线有着绝对的控制权,汤加国内唯一的一家航空公司是由新西兰掌控的查塔姆航空公司。

  为了抵制新舟60的到来,新西兰甚至做出了撤回航空公司的决定。更为夸张的是,新西兰政府还向当地游客发布了警告,质疑新舟60的安全性,并以此为由,劝告新西兰游客不要前往汤加旅行,甚至针对乘坐新舟60的游客取消了航空意外保险。

  背后的事实是,新西兰政府与中国政府已于2013年签订双边适航协议,认可了中国设计、制造飞机的适航标准。依据协议精神,新西兰政府不应对中国制造的飞机安全性及质量提出质疑。

  新西兰航空撤出后不久。崭新的汤加航空应运而生,也迎来新舟60和中国技术团队的贴身支持。

  为了更好地拉动旅游,汤航将新舟60执飞的首都汤加塔布到瓦瓦乌岛航线的票价由之前的385汤币(约合220美元)降低至平均265汤币(约合150美元),即便是票量最为紧张的旅游高峰期,票价也不会超过300汤币(约合170美元)。

  然而就在不久前,西方媒体再一次提出对新舟60的质疑,认为它给汤加政府带来了新的麻烦。

  汤航CEO帕鲁同样表示疑惑。他认为,由于新西兰政府的警告,来自新西兰的游客明显变少了,这确实给汤加带来了一些麻烦,但是他觉得这是没有道理的,这一年来,新舟60的表现非常好。

  新舟60飞机是严格按照中国民航CCAR-25部标准进行设计、生产和验证的支线飞机,与美国FAR25部标准等同。目前已交付16个国家80多架飞机,遍布非洲、东南亚、南亚、中亚、南美和南太平洋区域,机群累计飞行小时数与飞行起落数双超20万。

汤加副首相盛赞新舟60客机 反驳西方质疑
7月4日,来自荷兰的乘客Roelf Nienhuis 和 TineueSteyn乘坐MA60从瓦瓦乌返回努库阿洛法他们表示乘坐MA60的体验很好,非常平稳,也很安全

汤加副首相盛赞新舟60客机 反驳西方质疑
7月4日,在汤加塔布机场乘坐MA60的候机乘客。

汤加副首相盛赞新舟60客机 反驳西方质疑
7月5日,执行此次飞行表演任务的飞行员山姆和安德鲁已经做好飞行准备。

汤加副首相盛赞新舟60客机 反驳西方质疑
7月5日,为确保MA60顺利完成飞行表演任务,起飞前,工程部经理萨基正在对飞机进行仔细检查。

汤加副首相盛赞新舟60客机 反驳西方质疑

汤加副首相盛赞新舟60客机 反驳西方质疑
7月5日,汤航MA60的机组人员已经准备好了飞行表演。

汤加副首相盛赞新舟60客机 反驳西方质疑
7月5日,汤加副首相萨缪尔·瓦伊普鲁、中国驻汤加大使黄华光等贵宾登上新舟60体验飞行表演。

搜索