7日是国际民航日，今年也是《国际民用航空公约》诞生70周年。中国民航局副局长王志清在此间表示，作为世界第二民航大国，我国在国际民航舞台上正发挥日益重要的作用。
由于世界大部分公路和铁路在二战中遭到破坏，航空成为当时最有效的运输方式。为恢复和管制战后的航空运输，适应航空科技迅猛发展，1944年12月7日，包括我国在内的52个国家在芝加哥举行国际民用航空会议，签署了包括《国际民用航空公约》在内的三个重要协定，这是国际民用航空领域基本的法律渊源，至今依然发挥着无可替代的作用。
王志清说，作为国际民用航空组织创始国及一类理事国，自加入《国际民用航空公约》以来，我国在国际民用航空管理体系中发挥着积极的建设性作用，对推动国际民用航空的可持续发展做出了积极贡献。
据介绍，作为国际民航组织第一个地区分办事处的东道国，我国积极提供财务和人力资源支持，保证亚太地区分办事处顺利运营。2010年，我国成功举办国际航空保安公约外交大会，通过了国际航空立法史上第一个以我国城市命名的国际公约—《北京公约》和《北京议定书》。
截至2013年底，我国民航运输总周转量连续9年位居世界第二，已成为全球第二大航空运输系统，航空安全水平跻身世界先进国家行列。全国运输机场数量达193个，机队规模达3664架，国内航空公司共开通国际航线427条，已通航50个国家118个城市，同时有56个国家的111家外国航空公司通航我国40个城市。
王志清说，作为一类理事国，我国将以更加积极的姿态广泛深入地参与国际民航事务，为提升全球民航业的安全水平作出自己的贡献。为此，我国将从制度上鼓励、保证充分参与国际民航组织活动，打造一支懂技术、通语言、知规则的人才队伍。同时扩大对外交流，彼此分享经验。
国际民航组织发表声明说，航空业的爆发式增长仍将继续，航空运输量在2030年将翻倍，但必须正视减少碳排放，保持全球航空运输业安全水平等方面形成的挑战。同时，成员国还要应对航空自由化进程加快，亚轨道太空飞行日益盛行等新课题。
