中国民用航空网讯：巴西航空工业公司将携旗下三款公务机参加于4月11日至14日举行的2016亚洲公务航空会议及展览会(ABACE)。三款公务机分别是巴航工业中型公务机莱格赛500，大型公务机莱格赛650和超大型公务机世袭1000E。航展期间，飞机将在虹桥机场霍克太平洋公务航空中心静态展示。
巴航工业将于4月11日上午11:00-11:45在媒体会议厅1号厅举行新闻发布会，介绍公务航空市场的展望及公司公务机项目的最新进展。
巴航工业高级副总裁兼大中华区总裁关东元认为，随着中国商业精英的逐渐成熟，越来越多的人开始认可公务机在效率与灵活性方面的价值，而巴航工业公务机以极高的可靠性、舒适性和先进的科技重新定义了公务机，让其从大众眼中的奢侈品转变为高效出行的交通工具。
“中国客户极为看重产品的价值，而巴航工业公务机以安全、私密、舒适的产品为公务机树立了价值典范。无论是公务出行，还是休闲旅行，我们都努力让客户享受像家一样的舒适和便利，同时以及时可靠的售后服务保证出行的顺畅，”关东元表示。
巴航工业是世界唯一一家提供从超轻型到超大型公务机产品的制造商，用户可以根据出行人数、目的地远近选择适合自己的一款飞机：机型包括超轻型飞鸿100E、轻型飞鸿300、轻中型莱格赛450、中型莱格赛500、超中型公务机莱格赛600、大型公务机莱格赛650，以及超大型公务机世袭1000E。其中，飞鸿300已经连续三年摘得全球交付量最多桂冠。
截至目前，巴航工业在中国市场获得224架飞机的确认定单，包括188架商用机(其中21架等待政府最终审批)及36架公务机。自2004年第一架巴航工业公务机交付中国市场以来，巴航工业已向中国用户交付32架公务机。
莱格赛500
莱格赛500拥有同级别机型中最为宽敞的客舱，最多可容纳12名乘客。客舱高达6英尺(1.83米)，铺设水平地板，方便直立行走。在搭载四名乘客、NBAA IFR备份燃油条件下，飞机航程达5,788公里(3,125海里)，可以从北京直飞新德里、洛杉矶直飞檀香山、泰特波罗直飞伦敦。
莱格赛500是全球首款采用全电传操纵系统和侧杆操控技术的中型喷气公务机，选用罗克韦尔·柯林斯公司新一代Pro Line Fusion航电系统，配备两台霍尼韦尔新型HTF7500E发动机，是同级别中最环保的发动机。
莱格赛500飞行高度可达13,716米(45,000英尺)，出色的客舱增压技术确保飞机即便在45000英尺(13716米)高空飞行时，舱压相当于6000英尺(1828米)海拔的气压，乘客体感十分舒适。
莱格赛650
作为三舱独立布局的机型，莱格赛650为客人在飞行途中用餐、休憩以及工作提供了私密、安静的环境。飞机最多可搭载14名乘客，在同级别公务机中，莱格赛650拥有最大的步入式行李舱，方便客人在旅途中拿取行李。
莱格赛650驾驶舱选用了霍尼韦尔Primus EliteTM航电系统，具有优秀的导航能力。在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，搭载四名乘客时，航程达7,223公里(3,900海里)，可从北京直飞迪拜，或从香港直飞澳大利亚阿德莱德。
世袭1000E
世袭1000E共有五个客舱功能区，可按照需求设置为办公、休息、餐厅、厨房等区域，最多可搭载19名乘客。世袭1000E还拥有同级别机型中最为宽敞的步入式行李舱，飞行全程中可自由出入。
在搭载八名乘客，NBAA IFR备份燃油条件下，世袭1000E航程可达8519公里(4600海里)，可从北京直飞迪拜，香港直飞悉尼，或者上海直飞莫斯科。
