EASA发紧急适航指令:停飞EC225直升机和AS332

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中国民用航空网综合报道:6月2日,欧洲航空安全局(EASA)针对空客直升机的H225直升机(EC225 LP)和超美洲AS332 L2型直升机发出紧急适航指令(AD),本次紧急适航指令是基于今年4月29日挪威的一架EC225直升机在挪威的卑尔根市发生坠毁后,事故调查人员发现了很多该型机主桨组件存在安全隐患。

根据调查报告反馈的结果来看,造成事故主要问题是由于升降杆的失效,空客直升机也确认了这一点,那就是升降杆固定螺栓的紧固力矩失效,还有部分垫片的安装没有在正确的位置,而这些部件的安全与否涉及到平时定期保养是否做到位。

空客直升机官方回应:“鉴于挪威事故调查委员会“4.29事故”调查报告的最新发现,空客直升机支持EASA谨慎的举措。我们会一如既往的全面配合EASA、客户及后续调查。同时,我们还会与其他行业领域一起努力来保证通航飞行安全。”

Bristow Group Inc. (BRS)以及总部位于温哥华的CHC Group(HELI),双方也宣布决定暂时停飞所有该型号的直升机。

6月3日,日本国土交通省就空客直升机公司的2种同款大型直升机“AS-332L2”和“EC-225LP”发出了禁止飞行的通告(TCD)。

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挪威“4.29事故”事故直升机EC225残片

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挪威“4.29事故”事故直升机EC225残片

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空客H225直升机(原欧直EC-225直升机)

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欧直AS332直升机

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