3月2日下午17时左右，中华航空(以下简称“华航”)A350-900型飞机载着200余名旅客从台北桃园机场飞抵深圳，这是目前空客最先进的飞机在深圳机场的“首秀”。随着此次完成A350-900型飞机首航保障，深圳机场已具备了民航全机型的保障能力，这也为深圳机场开通更多国际航线奠定了基础。
据了解，华航于2008年宣布向空客订购14架A350-900XWB客机，自去年9月起，已陆续交付4架。去年10月底民航冬春航班换季时，华航提前将A350执飞台北往返深圳等大陆航线列入了运力计划。此次华航A350-900客机首飞深圳，也是继3月1日其在上海浦东机场完成大陆“首秀”后，飞抵的大陆第二站。
相关资料显示，A350-900型飞机被视为全球最具现代化的远程客机，并以“最科技、最节能、最环保、最宽敞、最安静”著称。该飞机客舱噪音仅57分贝，堪称业界最安静的客机，同时其每2分钟换气的高品质机舱环境，也提高了旅客的乘机舒适度。此次飞抵深圳的A350-900型客机在客舱座位分布上可提供306个座位，其中包括32个“豪华商务舱”、31个“豪华经济舱”及243个“经济舱”。根据运力安排，该客机近期还将在台北往返深圳、上海、北京、广州等航线运营一段时间，深圳及周边城市的旅客将有机会在深圳机场体验到空客最新客机所带来的超凡飞行。
机场方面介绍，为做好此次华航A350首航保障，机场各保障单位从机位选择、保障流程等各方面均提前进行了周密部署，确保了A350首航深圳机场各项保障平稳有序。此次顺利完成A350保障工作，也标志着深圳机场在软硬件设施等各方面已具备了保障民航全机型的能力，可以保障包括空客A380、波音787及空客A350等在内的所有民航大型宽体客机起降，这也为深圳机场开辟更多洲际航线、打造国际航空枢纽奠定了基础。
记者了解到，由于宽体机相比普通的单通道机型拥有更大的载客量、续航里程及燃油经济性，各航空公司在中远程航线及洲际航线上大多会选择宽体机运营。因此，引导更多航空公司在深圳加大宽体机投放，也是深圳机场推进国际航空枢纽建设的重要举措。据了解，深圳机场现有两条跑道，其中第二跑道可供包括A380等所有大型宽体机起降。目前深圳机场每天由宽体机执飞的进出港航班共70多班，运营航线主要包括深圳至北京、上海、成都等国内热门商务航线以及深圳至台北、悉尼、法兰克福、西雅图、洛杉矶、奥克兰等中远程国际和地区航线。
机场相关负责人表示，深圳良好的航空市场有助于吸引航空公司加大宽体机运力投入，这也将为深圳机场开通更多国际航线奠定基础。作为在深圳机场运营国际航线最多的航空公司，南航今年春运期间在深圳至悉尼、首尔、普吉岛等热门航线上更换了A330等宽体机，提供更多座位以满足春节期间深圳市民的航空出行需求。据了解，昨日(3月2日)华航A350客机执飞的深圳-台北回程航班客座率也超过九成。(来源：深圳机场新闻中心 作者：石道雄)
