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友和道通航空深圳-吉隆坡货运航线开航一周年

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中国民用航空网5月29日讯:马来西亚地处亚欧板块的最南端,是21世纪海上丝绸之路的必经之地和重要节点国家,南部隔着柔佛海峡,以新柔长堤和第二关口大桥连接新加坡,滨临马六甲海峡交通要塞,地理位置优越。

友和道通深知马来西亚作为21世纪海上丝绸之路的必经之地和重要节点国家,在国家“一带一路”战略的鼓舞下,经过充分的市场调研,分别于2016年5月18日开通深圳—吉隆坡定期国际货运航线、2016年12月16日开通澳门—吉隆坡定期国际货运航线。该航线采用A300-600全货机执飞,货源主要集中在珠三角地区,包含一般贸易及快件货物,从开航初期的每周三班到现在稳定在每周六班,货运量从开航初至今已增长近15倍。其中,“深圳-吉隆坡”货运航线自开通起一直保持高满载率,华南地区市场占有率达到了60%以上,一周六班(周一至周六)的高密度航班,依然是舱位难求,为友和道通航空在吉隆坡市场奠定了货量基础。

中马贸易畅通,航空货运前景光明

随着国家“一带一路”战略的不断推广,中国与马来西亚之间的贸易更加的便利化和自由化。随着中国—东盟自贸区升级版议定书正式生效,中马贸易的关税正在降低,中国和马来西亚双边贸易额由原来的500亿美元增加到现在的1000亿美元,2017年的目标是1600亿美元。和“一带一路”战略相得益彰的是,东盟也提出了互联互通的总体规划。

目前,我国已在“一带一路”沿线省份新建机场33个,完成枢纽机场改扩建项目51个;重点推进了51个直接服务于“一带一路”的大、中型民航建设项目,总投资达1636亿元。中国民航已与62个“一带一路”沿线国家签订了双边航空运输协定,与43个国家实现空中直航,每周共有约4200个航班;国内航空公司加大对“一带一路”沿线市场的运力投放,新开辟沿线国家航线240条。其中,通往马来西亚的航线43条,航班量达3920班次。

据马来西亚国际贸易与工业部最新发布的贸易数据,2016年马来西亚与中国的贸易额较上一年增长44.4%,达2409亿马币(约合543亿美元),中国自2009年起连续第8年成为马来西亚最大的贸易伙伴。

总结吉隆坡航线经验,不断拓宽航线布局

85%以上的航班正常率、90%以上的客户满意度、60%以上的市场占有率、15倍以上的货量增长……

作为一家致力于深耕国际货运市场的民营货运航空公司,这是友和道通航空开通吉隆坡航线一周年交出的一份亮丽成绩单。印证了集团和公司经营管理层的高瞻远瞩,也饱含了每一位同事的辛勤汗水。然而,成绩固然重要,但成绩背后的不足之处仍然需要总结。目前,该航线在回程货量、航线深度、辐射力度、延展度等方面还需要进一步加强。

随着马来西亚与中国的贸易往来越来越频繁,尤其是马来西亚首个“一带一路”中心落地后,中马两国之间的合作延伸至各个领域,随之而来的航空货运需求也在不断提升。5月14日至15日,中国在北京主办的“一带一路”国际合作高峰论坛最终形成了包括政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通5大类共计270多项具体成果。如何把握这一时代机遇、促进自身发展是摆在友和道通航空人面前的一大挑战。而分析总结吉隆坡航线通航一周年经验,从而开辟更多“一带一路”国家地区航线,构建中国与“一带一路”国家之间的“空”中通道,显得尤为宝贵,也是势在必行。

有竞争力的飞机机型、独有的运营基地、灵活的航线产品、优秀的管理团队、良好的企业文化构成了友和道通航空的特质。接下来,友和道通航空将以深圳、澳门两地作为依托,增加到吉隆坡的航班计划,拓展在吉隆坡的航线中转,为客户提供多样的产品服务航线,朝着“成为国际一流的货运航空公司”的目标不断奋力前行。

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