中国民用航空网通讯员孟君讯：今（2017）年以来，青海航空市场呈现出淡季不淡的趋势，尤其是以往每年省内各机场6、7月呈现出的旅客井喷现象，今年提早了近两个月。近期，青海航空运输生产指标增幅创历史新高，航空公司增加运力投放，客源市场需求异常旺盛。
5月份，西宁机场完成运输起降4129架次、旅客吞吐量48万人次、货邮吞吐量2173吨，同比分别增长25.8%、30.5%和16.1%，旅客吞吐量增幅达到5年来最高水平。5月27日，西宁机场进出港旅客突破1.8万人次，为今年来最高。同时，5月份的两个小长假增幅也创新高，“五一”期间，西宁机场旅客同比增幅达到36.7%，“端午”假期旅客吞吐量45037人次，同比增长37%。在西宁机场46个通航点中，19个旅客量增幅超过30%，12个增幅超过50%。在前10大航点中，西安、成都、郑州增幅分别达到51%、58%和84%。
支线机场表现同样优异，玉树机场航班架次和旅客吞吐量同比分别增长36.6%和39.9%，新增的西宁-玉树-成都航线每架次运输旅客106人次,平均客座率78%。格尔木机场两项指标也分别增长26.7%和15.1%，增幅较为稳定。实行“通廉航空”的果洛、德令哈客座率分别为92%和80%。
今年夏秋季，西宁机场新增加密东航、南航等9家航空公司的29条航线，新增10个通航城市，其中西宁到各省会城市、计划单列城市、主要旅游城市及经济发达地区已实现航线航班基本覆盖。一些主要城市的票价也更为优惠，从最低70元到500元不等，涵盖了西安、成都、昆明、郑州的城市。
目前，青海机场公司正在与各航空公司积极沟通协调，加大航线航班营销力度，持续推进暑运加班。今年暑运期间，西宁机场航班增幅预计达到10%至12%，其中东航已确定将在西宁机场投放2架过夜运力。同时，持续增加省内支线运力投入，争取加密部分支线机场到西宁航班。
