西部通航无人机10天飞防作业10000亩稻田


西部通航植保无人机

中国民用航空网通讯员梁小雨 唐亮东讯:8月14日下午两点,在吴忠市利通区金银滩镇捞河桥的水稻田边,伴随着嗡嗡的轰鸣声,五架极飞P20四旋翼植保无人机平地起飞,在碧绿的稻田上方实施农药喷洒作业,烈日炎炎下,站在田埂上的五名飞手专心致志的操作着手中如手机一般大小的“地面站”,争取在落日前完成此次飞防作业。

吴忠市利通区多个乡镇、共计1万亩的水稻进入拔节抽穗期,像这样高温天气紧接一场暴雨过后,水稻最容易爆发病虫灾害,为确保水稻稳产高产,利通区与西部通航无人机合作,利用植保无人机开展专项飞防作业,以起到防病、防虫、防早衰、增粒重的作用。

精准测量确保飞防过程万无一失

据悉,此次飞防作业历时10天,量大面广,涉及多个乡镇多片稻田,因此对无人机驾驶员的专业程度要求较高,不仅需要专业的飞行技术,也需要驾驶员具备丰富的飞防经验。而西部通航旗下的西部(银川)航空科技有限公司作为全区唯一一家由AOPA(中国航空器拥有者及驾驶员协会)认证的专业无人机培训机构,拥有大量专业的驾驶员和植保无人机,并且经过长时间发展,西部通航的无人机驾驶员们在航拍、测绘、巡线、农业植保等作业方面拥有丰富的实践经验。

在田埂边,西部通航无人机教员唐亮东指向远方的稻田边界,向记者介绍道:“此次作业的机型运用了RTK定位模块,飞行距离误差可以达到厘米级,但前期需要先测量出作业的地块信息为植保无人机设置航线。”原来为确保此次作业顺利,在喷洒农药前,驾驶员们做了大量的地块测量工作,以确保包括基站的架设、地块的分割、地面站设置等等细节万无一失。待到真正实施作业时,驾驶员只需将植保无人机放飞出去,该无人机就可以按照预先设置的航线实施精准喷洒,无需实时操作,既节省了人力也实现了高效作业。

而精准作业的一个重要前提就是在先期的地块测量中必须准确无误,这样才能保证整体作业的持续性,还能避免避免无人机撞击的风险。因此在先期的地块信息测量中,唐亮东和同事们就在田间地头一步步的丈量作业区域边界及障碍物,为此每个人的脚底板都磨出了不少老茧,“做无人机植保是很辛苦的,但只要你热爱飞行,那么这就是一个特别有趣的职业,在大自然中自由的飞行对我来说是一件很快乐的事情。”参与此次作业的驾驶员乔峰如此说道。

无人机高效作业确保稻田提质增效

14日下午,在金银滩镇捞河桥的水稻田边上,此次飞防作业进入最后的收尾阶段。记者看见一名工作人员手中正拿着“地面站”,仔细监测稻田上方的无人机。只见在驾驶员的熟练操作下,红色的植保无人机在作物上空约2.4米高度高速飞行、平移、倒退、悬停,所过之处均散发出浓浓的农药味儿。

据悉,每一次飞防作业前,驾驶员都需要预先调制好农药和水的配合比,根据实际作业面积计划溶液用量。采访中,唐亮东还向记者传授了自己的飞防经验:“由于无人机施药的雾化性能特别好,所以灌药时不建议选用粉剂农药,以免影响喷洒效果。一个架次以后要根据剩余药量及时调节每亩施药量的大小。在作业中定期校准并清洗喷洒系统,确保管道清洁和药量精准。”

而在操作无人机作业时,为了发挥电池的最大使用效率,驾驶员们除了合理规划航线减少无人机空飞次数外,还要根据电池的充电时间及时到充电站循环充电,以便在返场中保证无人机正常作业。此外,由于植保的作业量大、飞防的期限比较短,所以一般都采取白天和晚上连续作业的方式,因此西部通航的每架植保无人机均配置了两名驾驶员,两人提前分工,适当休息以保证作业进度,其辛苦程度可见一斑。

下午5点左右,当最后一架植保无人机平稳降落在地面时,西部通航此次历时10天的飞防作业项目也圆满完成,夕阳下,参与此次项目的所有工作人员望着彼此黝黑的皮肤和汗湿的衣衫,在镜头前会心一笑,比出了胜利的手势。


西部通航植保无人机飞防作业


西部通航植保无人机飞防作业


西部通航植保无人机飞防作业

西部通航植保无人机飞防作业


西部通航极飞p20四旋翼植保无人机飞防作业


西部通航极飞P20四旋翼植保无人机

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