中国民用航空网讯：国际航空运输协会(IATA，以下简称“国际航协”)10月份针对航空公司首席财务官(CFO)和航空货运负责人进行的季度调查结果显示，2017年第三季度航空业利润与2016年同期相比有所提升，利润率达到十年来最高水平。
87%的受访者表示，受持续强劲增长的需求提振，航空业利润在未来一年将维持不变或提升。参与本季度调查的受访者均表示，未来12个月航空客运量和货运量将不会出现下降。65%的受访者(为六年以来最高比例)表示，第三季度客运收益获得增长。几乎一半的受访者表示，货运收益同比也实现了增长。
今年10月份的调查报告显示，2017年今年下半年财务业绩持续保持强劲增势。80%的受访者表示，2017年第三季度的利润率同比实现增长，利润率达到十年来的最高水平。预计未来一年利润将持续增长的受访者比例为40%;预计利润率将出现下降的受访者比例为13%。
行业收益
65%的受访者表示，2017年第三季度的客运收益高于去年同期水平，是自2011年7月份以来的最高比例。90%的受访者预计收益将在未来一年保持稳定或增长。与上季度25%的水平相比，预计收益增长的受访者比例大幅提升了20个百分点，达45%。
近半数(48%)受访者表示，2017年第三季度的货运收益呈增长态势，为2011年7月份以来的最高比例;仅8%的受访者表示收益出现下滑。大多数(56%)受访者预计货运收益在未来一年将保持不变，32%的受访者预计收益或将提升。
需求增长
10月份的调查结果显示，客运需求在下半年持续保持强势增长。86%的受访者表示，2017年第三季度，客运需求实现同比增长，是自2008年4月份以来的最高比例。近四分之三(71%)的受访者预计，未来一年航空客运量将进一步提升，且所有受访者均表示，未来12个月航空客运量将不会出现下降。
58%的受访者表示，货运量在2017年第三季度实现同比增长，12%的受访者表示货运量出现下降。48%的受访者预计，未来一年货运量将进一步增长。所有受访者均表示，未来12个月航空货运量将不会出现下降。
投入成本
31%的受访者表示，2017年第三季度的单位投入成本同比出现下降，这一比例低于第二季度(50%)水平。表示成本维持不变的受访者比例为35%;表示成本增加的受访者比例也达到35%，与二季度(19%)相比明显增加。
40%的受访者预计，未来12个月的投入成本或将增加。得益于效率提升和成本削减计划的影响，仅20%的受访者预计未来一年的投入成本或将下降。
