中国民用航空网通讯员毛燕讯：12月13日13时许，成都航空一架ARJ21飞机平稳降落在江西省上饶市三清山机场（以下简称“上饶机场”），圆满完成了我国首款涡扇喷气支线客机在支线机场的运营首秀。
支线航空在民航运输体系和我国建设普遍航空服务的民航发展规划中占据着不可替代的地位，得到了国家和民航局的高度重视与支持。作为我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇喷气支线客机，ARJ21飞机可载客78-90座，航程2225-3700公里。更能满足开通或加密中小城市之间点到点的直达航班需求，以及中小城市通过枢纽机场中转到全国乃至全球的输送航班需求，能为中小城市提供更完善、更便捷、通达点更多和更经济的支线和区域航空服务。
上饶机场是以旅游为主的民用航空支线机场，于今年5月正式通航。成都航空这架ARJ21飞机的降落，也标志着上饶机场成为全国首个由中国民机ARJ21执飞的支线机场。成都航空庄浩刚、查光忆、徐登明、何培文、尹建海等在家领导在成都双流机场为首航航班送行，董事长庄浩刚还随机飞抵上饶。上饶方面亦高度重视，在停机坪上举行了热烈的庆祝仪式，上饶市发改委主任詹晓华、上饶机场分公司总经理郭成宏等领导到机坪迎接。成都航空副总经理、ARJ21飞机全球首位飞行教员张放带队执飞航班。
作为ARJ21飞机全球首家，也是目前唯一的运营商，成都航空已先后为ARJ21飞机开通了成都=上海虹桥、成都=长沙、成都=长沙=上海虹桥、成都=济南、成都=合肥航线。12月7日，在成都=上饶航线开通运营前夕，成都航空总经理查光忆再次召集ARJ21飞机运营和保障团队，探讨ARJ21飞机下一步航线网络规划，并对多条支线航线的论证工作和特业人员培养工作进行安排部署。
当前，国家“一带一路”倡议得到了众多国家和地区的积极响应，前景广阔，也为支线航空市场的发展带来了新的机遇。成都航空也将继续围绕中国民机ARJ21的设计初衷和品牌目标来编排支线、高原、旅游航线，并逐渐拓展其航线网络的广度和深度，在完成中国民机成功商业运营重任、助力民航支线市场发展的同时，为“一带一路”沿线城市搭建更加立体的、全方位的沟通“桥梁”。
