起飞20分钟旅客突发心脏病,厦航机长果断返航

中国民用航空网通讯员高雨欣、陈景通讯:2018年的暑运已经拉开了序幕,7月7日这天早上,执行福州-昆明的厦航MF8427机组正常进入准备室,     7点45分,机组进场。8点36分,乘务长报告“客舱准备完毕”。两分钟后,飞机正常起飞前往春城。

当飞机起飞20分钟,爬升到7800米的高度时,驾驶舱接到了乘务员报告:一位自称有心脏病的三十多岁女性,身体感觉不适并且没有随身携带药物,已经通过广播找人寻求帮助,但是没有人携带此类药物。

据描述,这位旅客表情非常痛苦,病情或有有加重趋势。不一会儿,乘务长进入驾驶舱向机长汇报情况,说明机上现有的资源无法帮助到这位旅客。

继续飞?还是返航?机组分析认为:如继续飞行,去昆明还要两个多小时,而回福州只要半个小时,鉴于旅客情况的紧急,机上资源的匮乏,对这名患病旅客来说,时间就是生命。“返航福州!”机长杨庭发迅速做出决断,并在第一时间通知厦门区域管制,申请雷达引导返回福州。

机组有条不紊的做好下降进近准备,由于航线长,携带燃油量多,飞机重量超过最大着陆重量4至5吨,正常落地要消耗燃油,但是需要很长的时间。超重落地的话,由于飞机重,将导致进近速度大。查看快速检查单、确认福州跑道满足标准、着陆后查阅刹车冷却计划……时间紧急,但程序不能遗漏,这是作为飞行员应该有的素质,也是机长杨庭发多年的坚持。

当事机长杨庭发

在转频福州后,机组与公司取得联系,公司相关部门也在密切关注飞机状态,了解到旅客的紧急情况,地面全力配合,同意超重着陆方案,并准备救护车在地面等待。

9点28分,飞机正常落地,滑回停机位。旅客在乘务员的搀扶下顺利下机。得知自己为旅客争取了医疗时间,机长杨庭发觉得,自己做了一个正确的决定,并且相信飞机上其他旅客,都能够理解这个决定。

飞行任务还在继续,还有154位等待回家的旅客,机组来不及停歇,就全身心投入到下一航段的飞行准备中,经过检查,飞机一切正常,10点49分,飞机再次起飞。

这一次的返航,是厦航对规章的严格落实,更是对生命的崇高敬意。“把每一位旅客安全送回家,这不仅仅是我们的航班任务,也是我们每个厦航人的使命职责所在。”在厦航就职22年、飞行时长达21457小时的机长教员杨庭发这样说道。

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    当上帝赐给你荒野时,就意味着,他要你成为高飞的鹰
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