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英国开发基于碳纳米管的飞机除冰技术

据英国ADS集团11月26日消息,英国女王大学贝尔法斯特的研究人员正在为冬季做准备,并开发了一种新系统来防止冰在飞机上积聚。

当飞机在寒冷的天气中穿过云层时,飞机机翼、螺旋桨或进气口会形成冰层。这会增加飞机阻力并降低升力,导致飞机失控。很多飞机事故都归结于机翼表面积冰。大多数客机上的传统防冰系统是基于热空气。热空气从发动机“排出”并通过管道输送到机翼的内表面,然后通过热传导将热量传递到外表面,这阻止了冰层的生成。该系统增加了重量和维护要求,并且不节能,特别是在新一代复合材料飞机上。

英国女王大学的一个专家团队开发了一种更有效的替代方案—一种基于碳纳米管(CNT)制成的“网”状超轻质加热器,可用于除冰。研究人员表示,这项研究由工程和物理科学研究委员会(EPSRC)资助,是未来飞机结构研究计划的一部分。制造新的除冰系统首先需要创建一个“CNT网”,其中各个CNT在拉伸方向上对齐,并在不同方向水平堆叠10-40层,以实现所需的加热特性。随后,这些CNT网固化在薄玻璃纤维层压板内,以实现结构支撑,并连接到电源。每层CNT网的仅头发直径的1/2000厚,面积可覆盖足球场的网重量小于30张A4纸。

经测试发现,新开发的CNT加热器实现了快速加热,这表明CNT加热器可以快速除冰飞机并在飞行中提供有效的冰保护。与目前在飞机上使用的最先进的加热系统相比,CNT加热器更轻、可提供快速和更均匀的加热,更节能。在适合任何表面的形状和性能或功率要求方面,它也更灵活,可实现快速防除冰。

(来源:中国航空工业信息网)

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