中国民用航空网讯：12月1日，一场比预想大更多，风速达28米/秒的翻山大西风携带着尘土侵袭了白水城——阿克苏。新疆空管局阿克苏空管站上下严阵以待全力保障飞跃和起降航班正常。
坚守岗位 力保安全
大风过境，势不可挡。早上10:30，阿克苏空管站内的一尺环抱的树木被拦腰吹断，密密丛丛的院内树木断折十几棵，电杆吹歪。
阿克苏机场塔台是全疆仅存的还未进行翻新重建的塔台，虽然经过内部在2010年左右经过一次密封性改造，面对这次前所未有的超强大风，塔台顶的隔音板齐刷刷带节奏地上下起伏摇摆晃动，塔台瞬间尘土弥漫。由于在波道中有从郑州飞往阿克苏的航班，为了防止掉落的天花板砸伤，塔台管制员带起了安全帽，坚定地值守在岗位上，保障该航班安全备降库尔勒。
准确预报 积极协同
气象台预报室准确预报此次一次超强冷空气入侵，给全疆带来了一次大范围的大风和降水天气。阿克苏地区出现了有史以来最强的一次大风、强沙尘暴天气。平均风速7-8级，最大阵风更是达到了10-11级，能见度最低不足100米。天气过程持续时间6-7个小时。
12月1日清晨，阿克苏空管站气象台预报室交接班人员根据天气形势和相关资料产品对天气进行了细致而系统的分析和讨论，并对此次天气过程的影响时间、影响强度和影响范围有了初步的预报思路，并得到了统一的预报结论。随着天气的发生和变化，气象台预报室值班人员及时地调整预报思路，修订预报报文，发布着陆预报和机场警报，并将各种预警产品及时通报管制、机场运行协调部门和航空公司签派人员。
此次天气过程很强且能见度较容易反复，值班人员将所有的注意力都集中在天气变化和航班运行上，天气实况表明，预报人员对此次天气过程变化趋势的整体把握还是较为准确的，有效地保障了航班的正常率。
及时排故 设备无忧
当风沙变得越来越猛烈，以致空管站门口的三棵老树被拦腰折断后，技术保障部立即组织所有值班人员按照特殊时段设备设施保障制度来应对此次罕见大风沙，在仔细检查设备运行情况后赶往楼顶以及楼顶各天线紧固情况。
此时此刻，对技术保障部是最大的考验。面对极端异常天气，值班人员立即加强对设备的检查和巡检。12:47,机场跑道中间及09方向大气透射仪LT31出现污染告警； 13:45,机场跑道09方向的AWOS自动气象站出现风数据缺失； 13:45,信标台终端告警,提示DVOR双机告警。
告警就是命令。技术保障部一面立即组织人员车辆前往外场检查，一面联系在站人员进行设备故障应急处置，在做好信息通报的同时安排技保无线电机务员到信标台排故。
在接到技术保障部的信息通报后，阿克苏空管站领导第一时间赶到技术保障部值班现场询问情况并指导工作。在技术保障部维护人员的团结努力下, 15:32DVOR的排故工作完成。风沙天气过后，气象机务人员对所有大气透射仪LT31进行了清洁镜面及校准工作，LT31污染告警消失，AWOS所有RVR数据恢复正常，同时技术保障部人员并对09方向自动气象站风数据缺失的情况进行了故障排查。经排查，故障原因为超声风传感器故障。由于空管站无该型号的超声风传感器备件，故立即向设备维修中心申请调拨该备件，设备维修中心也在第一时间将备件送到。12月2日收到备件后，全体设备维护人员第一时间更换故障部件。20:30，跑道09方向AWOS风数据恢复正常，设备故障成功排除。
阿克苏空管站准确预报大风天气，经受住今年冬季最强沙尘暴的考验，出色完成了航班保障、设备排故工作。
（丁雨含、王少华、姬钰、范征东）
