机场的飞行区跑道上若出现金属条等“外来物”，有可能被飞机引擎吸入并射穿油箱，导致爆炸。为保持跑道清洁，飞机可安全升降，机管局与本地地勤设备公司合作，设计外来物自动探测系统，通过1920×1080像素拍摄及大数据分析技术，24小时实时扫描，自动辨识“外来物”，高尔夫球般大小物体亦可探测到，探测时间由两小时缩减至两分鐘，準确率达95%。系统已用於香港机场两条跑道，亦已加入第三条跑道的基建内。
图：姚兆聪说，机场设有二十一个感应器（箭嘴示）监察外来物，覆盖南北两条跑道\大公报记者麦润田摄
过往探测跑道“外来物”，工作人员需驾驶两至三辆车，用肉眼去观测，每日需巡查五次，入夜后便不再巡查，探测一条跑道仅需两至三分鐘，但由於每小时有68班机升降，运作繁忙，工作人员有时等一小时亦无法入场探测，所以通常完成一次探测要耗时两小时。而新的自动探测系统则利用光电感应器上下左右扫描跑道，全天候运作，一发现“外来物”便传送资料至控制中心，便有工作人员前去处理，过程只需两分鐘，即使颳风或下雨都不影响系统运作。
大数据“终身学习”
系统安装於21个屹立於跑道旁的塔上，每个塔装有一至两个光电感应器。光电感应器可扫描约400米範围内的物体，高尔夫球大小的物体亦不会被放过，一发现可疑物体，如螺丝、石子及铁片，便以图像及声音提示上报，在跑道旁的工作人员再即时前往确认及清理。共有10个感应器负责探测南跑道，11个负责探测北跑道。
机管局机场运行副总监（运作及服务）姚兆聪表示，系统不会遗漏任何可疑物体，开始可能会将天上云朵、跑道上轮胎印错认，但透过“终身学习”，将每日24小时的数据储存至数据库，不断提高準确度。
（来源：大公报 谢莹莹）
