中国民用航空网讯：4月7日08：15，随着西安区管大厅和咸阳塔台管制室所有协调席位切回INDRA自动化系统主用，标志着主备自动化系统已顺利完成GPS时钟翻转“大考”，也标志着西北空管局保障GPS时钟翻转取得圆满成功。
空管行业发展至今，自动化系统一直通过GPS系统进行实时校时。根据GPS系统相关公告，由于GPS系统时间周计数器计满后清零，GPS将于国际协调时4月6日23:59:42（即北京时4月7日07：59:42）进行翻转，进入新一轮重复性循环计数。
自动化系统作为空管行业的核心设备，具备航迹目标显示、飞行计划处理等重要功能，对时间标准要求极高——目标航迹必须通过时空校准后显示，而周数翻转可能引发空管雷达信号数据混乱，继而导致数据中断、目标航迹与计划不相关等问题。针对上述情况，西北空管局技保中心成立了GPS时钟翻转问题保障小组，针对可能发生的情况进行了评估和分析，结合塔台和区管现场运行情况，制定了数千字的保障方案，并下发到每个机务员，提前准备和学习。3月下旬，技保中心在测试验证平台对主备自动化系统进行GPS信号切断测试，确定了切断GPS信号给自动化系统软件功能带来的影响。另外，利用主备自动化系统下发适配数据停机期间，对管制运行系统进行了GPS信号切断测试，避免硬件平台不同造成的效果不一致，尽可能考虑到所有的可能性。
北京时间4月7日上午07:20，技保中心技术骨干赶赴区管大厅和塔台现场，按照方案中的角色分工进行设备检查、协调管制部门切换协调席至备用系统等操作，有序完成各项准备工作。随着7:59:42到来，技保中心和管制中心确认系统不受影响，且引接的雷达、报文、气象等信息均正常。08:15各用户已恢复使用，保障GPS时钟翻转工作取得圆满成功。
此次保障过程中，西北空管局准备充分、措施严谨，对可能由外部信号问题导致的风险也进行了预判、评估和管控，获得了重要的经验积累，进一步践行了安全隐患零容忍。
（来源：高斯达 黄丹珺）
