东航京沪线留首都机场 旅客:好消息

中国民用航空网讯:近日,民航局下发文件,同意东航“京沪快线”“留守”首都机场运营。对此,旅客大多持积极态度。

“毕竟坐了十几年了,服务也好,机型也好,时间也好,都养成习惯了。”一位网友表示。

根据媒体公开信息,东航是国内最早运营“京沪快线”的航空公司。据北京青年报报道,2001年3月25日起,“东航快线”即正式启动,推出上海-北京-上海和上海-香港-上海两条“快线”,商务旅客约占到客流量的四分之三,几乎每小时一班的航班密度使乘客搭乘飞机如同搭乘穿梭巴士,并把航班时刻都调整为整点,便于旅客记忆。

2018年,“京沪快线”东航首都机场出港旅客每年约为170万人次,占东航首都机场出港总人数27.9%,日均出港航班约为22班、旅客量约为5000人次。今年,胡润研究院曾发布报告,根据调查结果,中国高净值人士最喜欢搭乘的国内商务头等舱为东方航空。

       (来源:中证报)

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