中国民用航空网讯：李光宇，2002年5月毕业于中国民航飞行学院，毕业同年加入海航。2015年6月，在桂林航空注册成立之际，急需一批素质高、技术好、有经验的机长来担任客机飞行的任务，李光宇被任命为桂林航空第一批机长。
自李光宇开始正式飞行，迄今已17年有余，在这17年的飞行生涯中，他兢兢业业，精益求精，凭借着扎实的飞行技术在队伍中脱颖而出，成为飞行队伍的中坚力量；从飞行学员、副驾驶一路成长到机长、教员，从普通飞行员到飞行管理干部，从二十岁的青葱少年到四十岁的稳重丈夫、父亲，他在蓝天白云的驰骋中成长。
不是我选择了飞行，是飞行选择了我
飞行员，是大家眼中完美光鲜的职业。他们有着健康的体魄，驾驶飞机直冲云霄，安全降落，把旅客安全送达目的地，但少有人知道成为一名飞行员，需要走过一段多么严苛的选拔之路。
在与李光宇的聊天中，我们感受到了他学飞的初心。他说：”与其说是我选择了飞行，不如说是飞行选择了我。“在21世纪初，挑选飞行员的标准是非常严格苛刻的，不仅在文化理论方面有要求，对于身体素质要求更是相当严谨。在这样严格的筛选之下，李光宇通过了航校的一层层地选拔，光荣的成为一名运输飞机驾驶专业的学生。
“当时我们一共有三轮选拔，时间比较长，中间有摇摆过，怕耽误学习影响高考啊，所以在层层面试和备战高考中犹豫过。通过第一、二轮面试时，我觉得有些不可思议，当通过第三轮面试，我觉得这是一种宿命。所以不是我选择了飞行，而是飞行选择了我。”说起往事初心，李光宇面露笑意。十七年前的一个选择，改变了他未来的人生。在与李光宇的聊天中，我们感受到了他学飞的初心。他说：”与其说是我选择了飞行，不如说是飞行选择了我。“在21世纪初，挑选飞行员的标准是非常严格苛刻的，不仅在文化理论方面有要求，对于身体素质要求更是相当严谨。在这样严格的筛选之下，李光宇通过了航校的一层层地选拔，光荣的成为一名运输飞机驾驶专业的学生。
所谓成功，就是在平凡中做出不平凡的坚持
从业十七年，李光宇累计安全飞行近14000小时。当问到从业17年里是否有过印象深刻、有惊无险的经历时，他陷入长时间的沉思，最后摇摇头说：”没有。在我飞行的十几年，确实没有特别惊心动魄的事件。其实民航飞行员并不想当英雄，就像川航“英雄机长”刘传建说的，我不是英雄，我所做的一切，完全是职责与本能使然。习总书记说过，把每一项平凡的工作做好就是不平凡。”飞行员的工作不仅仅是安全驾驶飞机，还包括了和地面、机组成员等大量的协作沟通，将很多不同岗位不同性格的人统筹起来。起飞前，机长还要负责根据路线、天气、乘客人数等因素，确定应该采取什么样的飞行方案，加多少油、中间有哪些可以迫降的机场等问题都要在起飞前考虑好。
夏秋换季极端天气增多，对航班正点率影响大。近日在执行桂林=黄山航班中，机组提前获知黄山机场天气状况不佳，机长李光宇根据天气信息及丰富的经验判断即将有大面积雷雨到达黄山本场，为了避免恶劣天气造成机场关闭而导致航班延误，李光宇机组开始与老天抢时间。在他的指挥下，机组一面与管制协调起飞时间，争取有利起飞时刻，一面合理压缩过站时间。在机组与各保障单位的紧密配合下，终于赶在雷雨到达、黄山机场关闭前起飞，保障了旅客顺利出行，减少了对公司运行的负面影响。这次的经历不过是他过去十几年漫长飞行史中的一个小小波澜。他说，航班正点是每一个飞行员的愿望和责任，每一趟极端天气下的航班正点，机组为此投入的精力，旅客可能不知道，但是每一位机组人员都会深有感悟。
从工作到生活，是严师，也是慈父
李光宇作为桂林航空A320机型的C类教员——A320机型最高级别的飞行教员、公司检查员，从2016年桂林航空开航至今，他培养了一名又一名优秀的副驾驶，为公司的飞行人才梯队搭建做出了重要贡献。奉献的背后，是他默默付出的一个又一个带飞的夜晚，因为本场带飞、飞行员模拟机训练带飞和检查，都需要在飞机执行当天所有航班任务结束后才能进行，所以经常都在深夜进行，但他从无怨言，兢兢业业。
业务能力出色的他多次获得部门保障航班表彰，2017年他更是获得了桂林航空董事长基金奖。副驾驶们在谈到李光宇机长时，对他一致评价是职业素养高、飞行严谨专业，带飞副驾驶细心耐心、严格，是一名严师。对于飞行来说，正是有这样的名师，才培养出了多位严谨悉心的“高徒”，为民航事业做出一份贡献。铁汉也有柔情，对待生活和家庭，李光宇充满着柔情蜜意：“我和我妻子是在工作中认识的，那时候大家都年轻，有共同话题，聊着聊着就走到了一起。“提到家庭，李光宇脸上洋溢的是羞涩和喜悦，”现在家在海口，主要工作地在桂林，平时回家的时间不多，妻子虽然偶尔有点小埋怨，但心里非常理解和支持我的工作。孩子也懂事，觉得爸爸工作很辛苦，小小年纪能体谅我，我觉得特别欣慰。“美满的家庭，是李光宇最坚强的后盾。李光宇现担任飞行质量中心高级经理，对飞行安全体系建设投入了巨大的精力。“光宇哥就是一个工作狂，一谈到工作、安全，完全就停不下来”，”光宇哥特别平易近人，对待工作很严谨，私下也特别有意思，经常给我们说有趣的故事，教给我们很多工作经验和道理，我们都特别喜欢他！“，作为一名飞行管理干部，李光宇有着独特的人品魅力，在飞行员和地面员工中都有着良好的口碑。
2019年，李光宇迈入不惑之年。他说：“四十年间的辗转游历丰富了阅历、沉淀了性格，磨砺了人生” 。
时光匆匆，带走了青涩岁月、更磨砺了曾经的青葱少年。但对李光宇来说，对于飞行的热爱，是不变的初心，如同流淌的血液一样流淌着热爱。是一生的追求，更是对于每一名旅客安全的责任和承诺。
