飞行员拒绝超时工作,国泰航班直航变转机

延误事故不绝的国泰航空再累逾300乘客直航变中途停站,最终延迟4小时抵港。有国泰乘客报称,她乘搭的CX837航班原定前日周二(8日)下午由加拿大温哥华直飞本港,但4名飞行员中有1人拒绝超时工作,令航班需改由3名飞行员运作,且迟了1小时起飞,因此更需先转飞台北作短暂停留,由另一组人员接更以免超出法定机组人员可执勤时数限制,结果航班较原定迟约4小时才抵港。国泰回复确认CX837要转飞台北,但解释是其中1名机组人员不适而要调动,并就事件向乘客致歉。

延误事故不绝的国泰航空再累逾300乘客直航变中途停站,最终延迟4小时抵港。有国泰乘客报称,她乘搭的CX837航班原定前日周二(8日)下午由加拿大温哥华直飞本港,但4名飞行员中有1人拒绝超时工作,令航班需改由3名飞行员运作,且迟了1小时起飞,因此更需先转飞台北作短暂停留,由另一组人员接更以免超出法定机组人员可执勤时数限制,结果航班较原定迟约4小时才抵港。国泰回复确认CX837要转飞台北,但解释是其中1名机组人员不适而要调动,并就事件向乘客致歉。

涉事CX837航班一名乘客向东网指,时近圣诞,不少加拿大来港航班机位紧张,岂料原来有机位也会因国泰安排失误而损失宝贵时间,国泰更连一句道歉也没有。她指该航班因飞行员不足而在温哥华延迟了近1小时起飞,现场有传飞行员不足是因其中1人拒绝超时工作。由于温哥华直飞本港规定要有4名飞行员,航班于是要先转飞台北,再由另一组人接更,结果原定前日傍晚7时抵达,最终晚上11时才抵达,机上空姐空少连续工作18小时亦相当辛苦。

国泰解释,温哥华时间本周二前往香港的CX837航班,由于其中1名机组人员不适,需作调动,国泰为了将延迟减至最低,故由3名飞行员运作,但受法定可执勤时数限制,航班需在台北作短暂停留,调配另一组飞行员运作航机接载乘客返港。

国泰强调,机舱服务员在长途航行期间已有交替休息安排,该航班之机组人员安排及执勤时数符合民航处规定,而机上319名乘客在台北停留期间,国泰有提供小食及饮品,并定期广播通知乘客航班最新情况,但其后因台北航空交通流量管制,航班延迟起飞,最终本港时间前晚11时3分抵港。

代表二千名国泰飞行员的香港航空机组人员协会总干事Chris Bebee表示,虽未有听闻有飞行员因不满超时工作而拒绝执勤,但他形容国泰编更混乱,大部分飞行员每月也要超时工作。

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