激动!4条跑道的杭州机场要来了,跑道规模堪比新一届网红机场“大兴”

中国民用航空网讯  4条跑道的杭州机场要来了!杭州萧山国际机场加速发展。

刚刚,记者从杭州萧山机场获悉,10月16日至18日,杭州机场总体规划修编评审会在杭州召开。这次评审会中透露了一个重要消息,未来,萧山机场会增加到4条跑道。

4条跑道的机场又是什么个概念?打个最简单的比方,刚刚晋升为网红的北京大兴机场就是4条跑道哦。

评审会来了20名专业领域专家。大家讨论研究的杭州萧山国际机场总体规划修编(2019年版)》,提出将杭州机场定位为“大型机场、区域枢纽机场、未来航空货运及快件集散中心、长三角世界级机场群中心机场之一”,终端目标量为2030年9000万人次,近期(终端)规划四条跑道,在现北跑道北侧 760 米处规划一条长 3400 米、宽 60 米的第三跑道,等级 4F,在南跑道南侧 430 米规划一条长 3600 米、宽 45 米的第四跑道,等级 4E,与现南跑道向西错开 1650 米。

为啥要做这次总体规划修编?

据介绍,机场总体规划是机场建设发展的指导性依据。杭州机场上版总规是2005年编制,2006年民航局批复的,已不适应机场建设发展,亟需修编。机场在2014年启动新一轮总规修编工作,根据不同发展阶段的要求,分别在2015年编制完成“7000万、四条跑道”规划方案、2017年编制完成“1.2亿人次、五条跑道”规划方案,到2019年经过省市政府反复论证,最终形成以“四条跑道、9000万人次”为终端规模的总规报告文本以及五个专项研究报告,于2019年8月正式上报民航局。

前期,民航局机场司已于2017年11月、2018年1月、4月三次组织召开杭州机场总体规划修编阶段性成果评审会,本次评审会为总规批复前的正式评审会。

三天会议期间,专家组及各单位对机场规划各个模块进行了充分的讨论和沟通,最终形成了专家组评审意见,对本次修编提出的机场定位、终端目标、跑道构型、总体布局以及其他各个专篇内容给予了认可。(来源:钱江晚报)

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    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
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