中国民用航空网讯（通讯员 江懿伦 王浩）10月27日，2019年冬春季航班时刻正式实施，通过管制部各科室前期的精心准备、认真校核，顺利完成了此次航班换季工作，确保了新时刻的顺畅运行。
通过对数据的统计分析，此次航班计划架次同比2018年冬春航季增长2.9%，每周计划航班量为6009架次，日均858架次，航班呈现持续增长态势。其中亮点是新增了北京大兴、百色和清莱三个新的航点和迎来新的国际航空公司埃及航空，尤其是前段时间引人注目的涉及4000多条航线调整的北京大兴机场，国际航空、首都航空、东方航空、河北航空四家航空公司每天都有一班从杭州萧山机场飞往北京大兴机场的航班；吉祥航空在新航季将首开杭州到广西百色的航班；此外杭州萧山机场还将迎来新的国外航空公司-埃及航空，将开通杭州—开罗的国际航线。
为了确保2019年冬春季航班换季工作平稳过度，管制部在10月初即全面部署航班换季工作。主要开展了以下几项工作：1、全员学习。要求各科室组织管制员进行航班换季相关的管制理论学习及工作安排，内容包含制定并学习如何应对大雾、霜降、积雪等复杂极端气象条件下的应急管制预案，以及特殊天气下航班大流量管制指挥方法研究等；2、对换季后的运行特点进行分析，制定对策。塔台、进近管制室对换季后航班高峰和冲突特点进行了预判，组织全体管制员研究调配思路，细化工作程序，降低管制原因导致的航班延误，从而提升航班正常性；3、相似航班号梳理。通过对航班号数字、字母的相似性进行梳理，重点提醒，防止因相似航班号引起管制“错忘漏”，不仅使每位管制员巩固了理论知识，还进一步了解了冬春季航班特点；4、制定科学合理的流量管理方案。通过对换季后航班架次分布、进离港航班占比、小时高峰架次、航班管理效果等方面进行分析，及时排查航班换季后的风险源，根据实际情况制定科学合理的流量管理措施，确保航班运行高效、顺畅。
