中国民用航空网讯：美国联邦航空管理局(FAA)日前宣布选中普惠公司参与研发先进的航空发动机核心机技术，主要包括发动机压气机和涡轮模块，以降低发动机的燃油消耗和排放。此项目为美国联邦航空管理局“持续降低能耗、排放和噪声计划第二阶段项目”(即“清洁计划II”)的一部分。普惠是联合技术公司的子公司。
在该阶段，普惠将继续研发适用于超高涵道比的静洁动力®齿轮传动式涡扇™发动机(GTF)的先进技术，并重点关注提升航空发动机核心机热效率的技术方案。此研发活动是针对普惠公司于2010年宣布开展的“清洁计划”相关项目的补充。
普惠公司同时还作为分包商参与由联合技术航空系统主持的全新发动机短舱研发项目。该系统应用联合技术航空系统的发动机短舱技术和结构，并融合其技术生态集成推进系统(ecoIPS™)，能够减少航空发动机的燃油消耗和噪声。该系统的试验装置将在一台普惠静洁动力PW1000G齿轮传动式涡扇发动机上接受测试。联合技术航空系统也是联合技术公司的子公司。
普惠公司技术与环境副总裁艾伦·艾伯斯坦(Alan Epstein)表示：“普惠公司为能够参与美国联邦航空管理局旨在大幅减少航空业排放和噪声的计划而自豪。普惠公司的静洁动力齿轮传动式涡扇发动机在降低燃油消耗、噪声和排放方面均已实现或超越既定指标，有力地证明了我们的技术能够持续为整个航空业和广大客户带来改变与价值。参与‘清洁计划’将使我们进一步推进航空发动机技术，并提供巨大的额外燃油节省和环境收益。”
普惠公司在航空发动机、辅助动力装置的设计、制造和服务方面世界领先。联合技术公司总部设在美国康涅狄格州法明顿市，为全球建筑业和航空业提供高科技系统和服务。欲了解有关联合技术公司的更多信息，请访问公司网站www.utc.com，或关注公司微博@联合技术中国。
本新闻稿包含关于未来商业机会的前瞻性陈述。因特定风险和不确定因素造成实际结果可能与前瞻性陈述中的预期结果大相径庭的重要因素包括但不限于：航空业需求水平的变化、航空旅行水平的变化、飞机制造数量的变化;设计、开发、生产和支持先进技术和新产品与服务时面临的挑战;以及其它风险和不确定性，包括但不限于联合技术公司不定时向美国证券交易委员会提交的报告中提及的因素。
