美国通航协会宣布去年死亡事故率创自98年以来新高

美国通用航空协会宣告了去年的死亡事故率，这是从1998年以来的最高死亡事故率，但总体事故率仅为这17年间的第七位。

由美国国家运输安全委员会(NTSB)八月初公布的数据显示，尽管通用航空总飞行小时数比以往任何时候都少，但是事故率并没有在下降。

NTSB称，与上年同期数字相比，2014年通用航空的总事故率上升了约7%，为每十万飞行小时6.74起事故。

但是死亡事故的发生率从2013年至2014年上升了25%，上升到每十万飞行小时1.4起。

与此同时，2014年通用航空飞行员的总飞行小时数下降到了1810万这一新低点，与1999年的最高峰值相比下降了38%，与2013年相比下降了7%。

通用航空事故率继续远远落后于受到更严格监管的135部运营飞机，报告显示其2014年整体事故率为每十万飞行小时1.02起，其中包括0.23的死亡事故率。

通用航空仍然是航空运输中唯一一个一直位列NTSB年度“急需”安全改进的名单上的部分，通常急需进行安全改进的主要集中于铁路，公路和海洋运输。

今年NTSB强调需要减少通用航空“失去控制”事故数量，这些事故中飞行员经常在最后进近期间或者刚刚起飞后低速飞行时失速。