东航技术浙江分公司圆满完成台风保障任务

中国民用航空网通讯员韩晶亮讯:7月份以来,“莲花”、“灿鸿”、“浪卡”三个台风同时于西北太平洋上生成,其中“灿鸿”为强台风,且在浙江登陆的可能性最大,这将给东航浙江分公司杭甬(杭州、宁波)两地的飞机保障工作带来巨大影响。

东航技术浙江分公司圆满完成台风保障任务

中国民用航空网通讯员韩晶亮讯:7月份以来,“莲花”、“灿鸿”、“浪卡”三个台风同时于西北太平洋上生成,其中“灿鸿”为强台风,且在浙江登陆的可能性最大,这将给东航浙江分公司杭甬(杭州、宁波)两地的飞机保障工作带来巨大影响。

7月9日,东航技术浙江分公司为减轻10日、11日台风过境期间的工作量,降低人员外出作业的风险,分公司生产技术分部根据近期工作计划,科学调整了杭甬两地的航后工作,将台风过境期间的维修工作调整至9日提前集中完成,9日晚班杭甬两车间共计完成了11个周检,大大减少了台风过后的工作量。同时,维修人员也将刹车毂、轮胎等日常更换标准提高,将刹车毂原来的“低于1mm更换”的标准提高至“低于2mm更换”,以避免台风对浙江持续影响而造成后续航班保障被动的状况。

多方联动,共抗“灿鸿”

7月10日,中央气象台发布今年首个台风红色预警,预计超强台风“灿鸿”将于10日夜间到11日上午在浙闽沿海登陆,登陆强度可达超强台风级或强台风级(15级-17级,48-58米/秒)。

10日中午,东航技术浙江分公司姚副总和工会鲜主席来到机坪工作区,为员工送去了方便面、饼干、应急照明工具、雨具等抗台物资,并对车队、航线车间、工具房等工作区进行了检查,确保各部门都做好了防汛抗台的准备。

东航技术浙江分公司生产支援分部在接到抗台指令后,对机坪内的工作梯、保障物品进行了系留,对工作区内的厂房设施进行了逐一检查,采用支架垫高低洼处、沙袋封堵一楼入口处等方法,防止雨水倒灌造成设备进水。同时,将10日晚班需用的飞机系留设备进行了复查,确保飞机系留工作的顺利开展。

此外,杭甬两地航线车间针对此次抗台工作,成立了支援小组,确保在天气情况好转或者飞机有突发故障时保障人员充足,并重新对飞机系留、加油配重等工作流程进行了手册学习,以便后续保障工作的开展。10日夜间,受台风影响,宁波没有过夜飞机,杭州航线车间共计保障过站4架次,航后2架次,并按规定完成了飞机加油配重和飞机系留工作。

群策群力,高效应对

11日,强台风“灿鸿”在宁波舟山沿海登陆,最大风力14级,并给浙江带来强降雨。东航技术浙江分公司全面进入抗台状态,分公司领导与员工全员待命,随时听从调配。

受台风影响,宁波栎社国际机场11日航班全部取消,杭州萧山国际机场因天气好转,20:00机场开放。在机场开放后,杭州航线车间共需完成2个航前、2个短停、8个航后的保障工作。为全力保障11日的航后工作,杭州航线车间全员待命,随时准备投入航后工作,同时,在执行完普吉、太原、海拉尔等地跟机任务的放行人员也立即投入航后工作,根据跟机时的飞机技术状况,及时与维修人员进行沟通,尽量缩短航后的工作时间。

12日凌晨04:50分,杭州基地8架飞机全部落地;凌晨05:30,白班兄弟提前入场接班;凌晨06:30,航后维修工作顺利结束。为了应对夜间可能的突发情况,值班主任、班组长、放行人员、部分维修人员在机坪待命,每隔1小时检查一次飞机状态,确保飞机状态良好。

在此次抗台工作中,东航技术浙江分公司各部门积极配合,高效协作,充分展示出浙江机务人“严谨高效”的团队精神,以及在困难面前“不退缩,不畏惧”的高尚品质。同时,为公司迅速恢复运力,完成旺季生产的保障任务奠定了基础。

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