要闻

  • 助力复产复工,桂林航空新开多条郑州进出港航线
  • 中国航协与会员企业共克时艰,向国务院参事室建言献策
  • 又一西部城市入局,凭“双机场”突破增长瓶颈?
  • 民航局:支持货运航班使用部分机场的白天时刻
  • 伊朗同意将乌航失事客机黑匣子移交乌克兰
  • 亚太航空公司协会:旅行限制对阻止病毒传播无用
  • 海航集团管理层变动或触发美国CFIUS审查
  • 退票难背后:航司、代理、OTA的连锁反应
  • Flight Centre Travel Group宣布战略投资TPConnects以扩展航空资源
  • 旅客体验决出全球机场“服务最佳”——南京禄口国际机场荣获国际机场协会服务质量四项大奖
  • 应对全球疫情,航空公司加强机舱清洁和消毒
  • 波音737 MAX复飞有望,FAA已提出整改要求
  • 埃航空难一周年:157人殒命,谁为逝去的生命负责?
  • 北京首都机场辟专门区域,停靠疫情严重国家航班及入境检查
  • 海口美兰机场二期扩建项目全面复工
  • 李克强考察首都国际机场:保证人员往来有序安全
  • 民航局出台一揽子政策措施促进行业稳定发展
  • 民航局发布2019年民航机场生产统计公报,全年旅客吞吐量超过13亿人次
  • 中龙欧飞航线维修业务喜获欧洲航空安全局颁发145部维修机构认证
  • 新冠疫情威胁全球航空业
  • 第一季度亚太机场客流量将暴跌24%,机场项目面临压力
  • 报告:疫情致全球航空客运量减8.9%,降幅超911
  • 马来西亚:有望尽快落实对MH370遇难乘客家属赔偿方案
  • 马来西亚外交部:欢迎MH17空难案开审,盼还原真相
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