8月14至15日，“2009国际航空人为因素研讨会”在天津隆重召开。会议由中国民航大学、爱尔兰都柏林圣三一大学和欧盟HILAS（Human Integration into the Life-cycle of Aviation Systems）项目组发起主办，就航空人为因素的研究及应用展开了全面的交流和讨论，获得圆满成功。中国民航局航空安全办公室主任王照明、飞标司司长蒋怀宇，中国民航大学副校长吕宗平，国航副总裁宋志勇等出席了此次会议。
此次研讨会得到了国内外专家的高度关注和积极响应，共收到国内外论文150多篇，来自中国民航局、民航各地区管理局，国内部分航空公司、机场、维修公司、空管局，中科院、中国民航飞行学院等国内单位，以及爱尔兰都柏林圣三一大学、荷兰Delft理工大学、瑞典皇家理工学院（KTH）、美国佛罗里达理工学院、塞浦路斯Frederick理工学院、美国南加州安全研究院、波音公司、Dutcher安全气象服务公司、荷兰Noldus信息技术公司的130余位代表参加了会议。
会议开幕式由中国民航大学孙瑞山教授主持，中国民航大学副校长吕宗平致欢迎辞，民航局航安办主任王照明、都柏林圣三一大学航空心理专家Nick McDonald博士致辞，中国商飞公司C919客机常务副总设计师陈迎春教授特发来贺信。
会议以“航空系统中人为因素的研究与应用”为主题，主要内容包括航空人为因素研究与应用的现状及最新成果，航空系统中应用人为因素工具、方法所要面对的困难与挑战，航空人为因素与安全管理体系（SMS）的关系和影响。会议重点交流讨论了欧盟FP6研究项目HILAS的理念及研究成果，该项目于2005年6月正式启动，研究周期为四年，总研究费用2800万欧元，是目前为止航空领域最前端、最全面、综合性最强的人为因素研究项目。
研讨会采取了大会报告以及互动讨论的形式，分为主题演讲、航空人为差错及其预防、航空系统全寿命周期中的人为因素等三部分。民航局航安办信息处处长熊杰博士、都柏林圣三一大学Nick McDonald博士、美国佛罗里达理工学院Guy A. Boy教授、中国民航飞行学院罗晓利教授分别做了主题演讲。为期两天的会议紧凑有序，报告内容与航空中的人为因素研究应用紧密相关，得到了与会代表的充分肯定，特别是HILAS项目的成果引起了与会代表的极大兴趣，场上场下都进行了热烈地交流和讨论。
2009国际航空人为因素研讨会是我国民航迄今为止规模最大、参加人数最多、收集论文最多、涉及面最广的一次航空人为因素研讨会，为从事航空人为因素研究的学者、民航业界的安全从业人员提供了一次相互交流、相互学习的良机。会议的成功举办及论文集的出版，将会积极促进国内外航空人为因素研究与应用交流，推进航空人为因素研究和成果转化，促进航空安全水平的改善和提高。
