6月1日，中国航油西南公司绵阳供应站的加油车正式从汶川大地震的重灾区北川县擂鼓镇临时机场撤回绵阳机场，标志着中国航油在北川唐家山堰塞湖疏导工程的航油供应服务告一段落。他们用自己的辛劳谱写了一曲“救灾飞机飞到哪里，中国航油就保障到哪里”的服务赞歌。
从5月23日到6月1日，中国航油绵阳供应站在北川县擂鼓镇共为20个架次直升机加油51.39吨，2辆加油车往返绵阳供应站和北川县擂鼓镇12次，先后有3批加油员前往擂鼓镇进行加油工作。中国航油西南公司抗震救灾指挥部副指挥长、绵阳分指挥部指挥长、西南公司副总经理蒲明忠多次到现场指导加油服务工作，绵阳供应站经理李翔也一直坚守在擂鼓镇为吊装设备的米－26飞机加油。
绵阳供应站的油车从绵阳机场经过安县到达北川县的擂鼓镇。进入北川县境内，大部分的房屋已经倒塌，擂鼓镇完全变成了废墟，擂鼓镇周围的大山基本上都只剩下半座山了。油车一路北上，滚石不断。到了擂鼓镇，到处是救援帐篷、救援车辆和挖掘设备。加油人员进驻擂鼓镇后，吃的全是方便面，根本谈不上洗脸、刷牙。米－26及米－17直升机的强大的气流不仅掀翻了搭建的帐篷，而且一旦起飞或降落就飞砂走石，吹起的石子把前往加油现场指导加油的蒲明忠同志的胸口也打伤了。于是，加油员只能在油车里睡觉，如果关了车窗，特别闷热；如果打开车窗，蚊子又咬得厉害。正是在这样的条件下，绵阳供应站的同志们肩负中国航油“竭诚服务全球民航客户，保障国家航油供应安全”的使命，用自己的辛劳谱写了一曲“飞机飞到哪里，中国航油的油就加到哪里”的服务赞歌。
据悉，汶川大地震后，为防止涪江支流通口河在北川县唐家山堰塞湖溃坝造成的次生灾害对涪江沿岸人民生命财产的威胁，国务院抗震救灾指挥部决定用2架世界上最大的直升机米－26吊装设备到唐家山堰塞湖坝上开挖导流水渠。为了减少米－26直升机自重、多吊装设备，也为了减少直升机往返绵阳机场和擂鼓镇的时间，提高调装设备效率，中国航油决定前往擂鼓镇为直升机加油。油车从5月23日进驻擂鼓镇，受天气影响，5月26日直升机才开始作业，也首次加油。
